Marcus, quais são os ângulos dos bancos em cada caso?

Excelente trabalho Marcus!

Até eu já estou pensando em construir minha próxima reclinada.

Depois de construir uma cargueira estilo Bakfiets bem-sucedida, sinto que estou próximo ao ponto
onde não mais comprarei bicicletas.

Essas considerações técnicas ilustradas são muto interessantes.

Se tiveres tempo e interesse, sugiro ampliar esse comparativo incluindo a Metaphysik,
que parece ser a grande vedete do momento em termos de rigidez e desempenho em subida,
e outras que te parecerem interessantes.

Valeu.

Marcus Del Mastro escreveu:

Como prometido, segue alguns apontamentos sobre diferenças estruturais entre os dois modelos que levam a perdas de energia da LR em relação a HR: No momento em que fiz a promessa, nunca tinha parado para fazer uma comparação formal, era tudo no visual mesmo... agora tenho algumas 1. Distância máx entre a linha de centro do quadro e a força aplicada no movimento central. A LR, para conseguir um assento tão baixo, faz malabarismos estruturais, gerando momentos muito maiores perto da cx de direção. Quanto maior essa distância menos rígido é um quadro com a mesma seção de tubo. HR = 18,7 cm LR = 30,0 cm (60% maior) 2. Distância entre o movimento central e o eixo da roda traseira. Visto de cima, temos que a corrente produz esforços totalmente assimétrico e o lado direito do quadro tende a encurtar e o esquerdo alongar, curvando-se em arco. Assim, quanto maior essa distância menos rígido será um quadro com mesma seção de tubo. HR = 167 cm LR = 186 cm (11% maior) E também maior a corrente e o quadro resultando em maior peso. 3. Ângulo da corrente tracionada ao passar pelo Idler: Quanto menor esse ângulo, maiores as forças que empurram o idler e o quadro para cima. HR = 152,7 LR = 144,3 (o que gera uma força aplicada no quadro pelo Idler 51% maior para uma mesma força de pedalada) Estes 3 aspectos podem ser um indicativo de que o quadro LR é menos rígido do que o HR, gerando maiores perdas na tração por geração de maiores forças elásticas. Como as duas não são feitas de tubos metálicos com seção constante, mas de "fibra de carbono", os projetistas podem minimizar esses problemas aumentando a seção ou a espessura da parede onde mais for necessário. Porém a HR tem um quadro potencialmente mais rígido que a LR;