Bikefixtation

É uma idéia, ...mas talvez não passe disso. Quem gosta de mexer na sua bike tem suas ferramentas básicas; quem não gosta, nem com um bom jogo de ferramentas se dispõe a isso.
Fica a informação.

http://www.fastcompany.com/1768512/bike-repair-vending-machine-for-bikers-on-the-go?partner=rss

Arthur HP3

A idéia é boa, mas acho que o "ciclista casual" que não carrega consigo uma câmara de ar extra certamente não é o tipo que instala, ele próprio, peças em sua bike!

Supondo um ciclista menos "casual", até que seria interessante ter um negócio desses à disposição, mas acho que a enorme variedade de peças existente no mercado dificulta. Precisaria ter cassetes, correntes e trocadores para 8v, 9v e 10v e freios de todos os tipos.

Mas, pensando bem, a grande maioria de problemas mecânicos que pode ocorrer não exige substituição de peças, mas meros ajustes.

Mordaz escreveu:

A idéia é boa, mas acho que o "ciclista casual" que não carrega consigo uma câmara de ar extra certamente não é o tipo que instala, ele próprio, peças em sua bike!

Supondo um ciclista menos "casual", até que seria interessante ter um negócio desses à disposição, mas acho que a enorme variedade de peças existente no mercado dificulta. Precisaria ter cassetes, correntes e trocadores para 8v, 9v e 10v e freios de todos os tipos.

Mas, pensando bem, a grande maioria de problemas mecânicos que pode ocorrer não exige substituição de peças, mas meros ajustes.

Também acho que a proposta não teria como funcionar como alternativa às lojas, pela grande diversidade de peças que há no mercado.
Aliás, freqüentemente não se acham coisas simples em qualquer loja.
Mas, câmaras de ar, cabos de freio e de marcha, correntes e alguns acessórios mais comuns poderiam estar disponíveis.
Aliado a isso, a facilidade de dispor das ferramentas e da base-suporte para reparos e ajustes na bike parece interessante.
O problema é que a emergência nunca ocorre perto de onde há o recurso e o sistema se restringiria a intervenções programadas de quem se dispõe a “meter a mão na massa”.
Parece que essa seria a idéia central.

Arthur HP3

parece que um aeroporto (australia ou nova zelandia) tem um sistem parecido com esse, que vc chega de aviao com sua bike desmontada, monta e sai pedalando do aeroporto, simples assim.
abs

Eu desde a adolescência desmonta a bike, ajusto marchas, faço manutenção em cubos, faço ferramentas (não tinha elas no mercado quando era menor e nem tinha dinheiro para comprá-las).

Nos últimos anos até tentei usar os serviços de bicicletarias, mas foi decepcionante. Perdi um cubo dos anos 80 da minha Pinarello de aço-cromo dos anos 80, por que montaram ao contrário (rosca italiana possibilita isso), colocaram as esferas menores no lado da transmissão (bicicletaria famosa de São Paulo), em outro caso (outra bicicletaria famosa de São Paulo, olha que eu sou de Sorocaba) então só fizeram besteira, apertaram os cubos das rodas de tal forma que num rolezinho "queimou" diversas esferas, tive que substituí-las (ainda bem que as pistas ainda estavam aparentemente boas), mexeu nos manetes (ficou um pra cima e outro para baixo), a roda da frente ficou desalinhada com o guidão, provavelmente deixou entrar solvente no cubo selado (contra água) do movimento central, apertou como um gorila o cassete e passou graxa entre o freehub e o cassete... além disso disse que teria que alinhar a roda para funcionar bem a troca de marchas (sinceramente, a bike nem precisa de aros e raios para que funcione as marchas perfeitamente)...

Por fim, voltei a fazer a manutenção das minhas bikes nos tempos livres que eu não tenho,...rsss, com a seguinte filosofia: se é para fazer m... melhor que seja eu mesmo, assim só posso me culpar, aprendo alguma coisa e ainda sai mais barato.

Tenho as ferramentas que preciso (não sou de ficar dando upgrades nas bikes), única ferramenta que não tinho é a que abre o freehub para lubrificação da catraca (extrator de cassete eu tenho)... de resto tenho tudo.

Sim, sou estranho, mas é um trabalho que é gostoso. Essa semana desmontei completamente a Pinarello, se alguém puder me ajudar na identificação do ano do modelo, postarei um link aqui.

Para mim a principal falta que fazia um suporte é para regular o câmbio, ajustar os aros (é ajusto com a roda no quadro mesmo), coisas que foram resolvidas com o rolo fixo que comprei alguns meses atrás. Aliás o rolo fixo só não é solução ótima quando há necessidade da retirada da roda traseira.

Abraços,

Marcus

Quem puder ajudar na minha busca,...

um link aqui

Marcus Del Mastro escreveu:

Quem puder ajudar na minha busca,...

um link aqui

Não posso ajudar, pois não entendo quase nada de bcicletas convencionais, mas essa sua bike é linda!

Às vezes penso em montar uma fixa com um quadro desses antigos (não como o seu, claro!), mas não sei nem por onde começar. Acho legal esse negócio de fixa, mas talvez não consiga me adaptar. Andar de reclinada me "estragou" para as convencionais! A impressão é de que vou sair voando por cima do guidão...

Mordaz escreveu:

Marcus Del Mastro escreveu:

Quem puder ajudar na minha busca,...

um link aqui

Não posso ajudar, pois não entendo quase nada de bcicletas convencionais, mas essa sua bike é linda!

Às vezes penso em montar uma fixa com um quadro desses antigos (não como o seu, claro!), mas não sei nem por onde começar. Acho legal esse negócio de fixa, mas talvez não consiga me adaptar. Andar de reclinada me "estragou" para as convencionais! A impressão é de que vou sair voando por cima do guidão...

Mas é um bom "estragar". Realmente a posição numa bike é totalmente louca, dá essa impressão sim, é que depois de um tempo a gente esquece.

Esse negócio de "fixa" é uma fixação do pessoal aí do Rio, não entendo muito, pois aí tem muita piramba também.
Fixa é o jeito nazista de fazer o cara forçar todos os ritmos possíveis, no plano gira feito louco, na subida força muscular doida...
É um jeito de tornar o motor mais "elástico", né?

Eu sou "preguiçoso", adorei a invenção das marchas, mas só fui melhorar o pedal quando comecei a andar de vez enquando com o pelotão.
(que faz o papel a fixa, tira a gente do rítmo para se manter na roda...)

abrçs

Marcus Del Mastro escreveu:

Esse negócio de "fixa" é uma fixação do pessoal aí do Rio, não entendo muito, pois aí tem muita piramba também.

Você acha? Eu sempre pensei que era mais uma moda de SP, uma coisa assim urbana...

Acho que todos os blogs (nacionais) sobre fixas que já vi são de SP.

Nunca vi uma fixa ao vivo aqui no Rio. Fui ver pela primeira vez no Audax de Campos de Jordão.

Pensei em montar uma só para fazer uns "skids"...

Para as pirambeiras, prefiro reclinada.

Esse papo de fixa me lembrou este vídeo hilário, mais especificamente a parte sobre os hipsters:

Mordaz escreveu:

Marcus Del Mastro escreveu:

Esse negócio de "fixa" é uma fixação do pessoal aí do Rio, não entendo muito, pois aí tem muita piramba também.

Você acha? Eu sempre pensei que era mais uma moda de SP, uma coisa assim urbana...

Acho que todos os blogs (nacionais) sobre fixas que já vi são de SP.

Nunca vi uma fixa ao vivo aqui no Rio. Fui ver pela primeira vez no Audax de Campos de Jordão.

Pensei em montar uma só para fazer uns "skids"...

Para as pirambeiras, prefiro reclinada.

Minha única referência é o forum de speed do pedal.com, lá os que andam de fixa são quase todos do Rio, pelo menos é a minha impressão.