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 Zöhrer Racer In The Cisa

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ZÖHRER



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MensagemAssunto: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Jul 29, 2012 5:58 pm

Já algum tempo que o modelo Racer In The Cisa existe.
Fruto do cruzamento da Capoeira com a New Chopper, ela tinha tudo para ser bem sucedida.
No entanto, ela nunca foi tão rápida como deveria apesar de boa escaladora.
O Artur( Elias) assim como eu nunca entendemos porque ela não rendia o que o projeto prognosticava.
Então resolvi repensar o projeto para entender o que poderia ser:
O quadro era rígido o suficiente?
Sim com uma estrutura treliçada o fato de ser ótima escaladora provava em parte isso.
Tinha uma boa aerodinâmica?
Apesar do pedal alto o banco ficava no limite de inclinação para conforto não permitindo um posição mais deitada.
Rolagem?
A roda traseira 26 pneu 1.0 e dianteira 20 com pneus 1.3 e com uma distribuição de peso de 60/30 ajudava a pequena roda 20 a não ficar muito lastreada, mas seria isso suficiente?
Resultado:
Troquei as rodas por duas 700 e o banco por um com concha mais apropriada a inclinações maiores.
Não é que deu certo!
Hoje no primeiro teste, fáceis médias de 40km/h, dirigibilidade boa, subidas ( falta testar), no sprint, não tinha espaço na pista lotada do Aterro do Flamengo.
Mas tudo indica que a In The Cisa já se decidiu, ela nasceu para ser uma Higt Racer mesmo.
Vejam a primeira foto tirada abaixo:





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Marcus Del Mastro



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Jul 29, 2012 6:11 pm

E não é que ficou muito mais bonita com os aros 700C!

Deve ter ficado mais inclinada também, o que deve ter melhorado a aero, não?

Manda aí as medidas básicas:
altura do assento, bb, inclinação do assento, entreeixos.

Só fiquei grilado com o offset, já que a caixa já era inclinada, dever ter ficado ainda mais inclinada.

Abraços

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ZÖHRER



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Jul 29, 2012 8:57 pm

Olá Marcus,
Seguem algumas medidas;
Entre eixos-131cm
Altura do banco ao chão-59cm
Altura do mov.central-88cm
Ângulo do banco-20º
Ângulo da caixa de direção-64º
Garfo dianteiro em fibra de carbono
Banco em fibra de vidro
Quadro em alumínio 6065
Peso atual 13.6kg com pedal SPD, ciclo-computador e espelho retrovisor.
Veja uma foto melhor com a bike de lado:
Estou aceitando sugestões de nome para este modelo
Aquelas pessoas que estão com uma In The Cisa podem tentar esta configuração ou com uso de 26x26.


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Mordaz



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Jul 29, 2012 10:35 pm

Uau! Ficou com um visu bem agressivo! Twisted Evil

Como ficou a distribuição de peso?

Tem muito "wheel flop"?

Caso esse quadro venha a ser produzido em série, não seria o caso de colocar o headtube a uns 72° e encurtar um pouco a distância entre-eixos?
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Varda



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Ter Jul 31, 2012 11:05 am

Tem bastante espaço ali abaixo do banco pra colocar uma direção heim ?

E como o quadro é treliçado, capaz de facilitar a instalação.

...
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ogum777



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Sex Ago 03, 2012 8:00 pm

é...

guidãozinho por baixo é uma ideia que me agrada. meu ombro problemático - que me tirou do audax 400 desse final de semana - que o diga.

uma racer com guidão por baixo é uma ideia interessante pruns doidos como eu.

mas teria que ser indireta a direção, não?
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Varda



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Sex Ago 03, 2012 10:04 pm

[quote="ogum777"http://www.google.com.br/images?q=tbn:ANd9GcTzDW9mIIBXk9vn2wmSgSGoyantJYlH80A-CLkM-mik3Fr83zssww é...

guidãozinho por baixo é uma ideia que me agrada. meu ombro problemático - que me tirou do audax 400 desse final de semana - que o diga.

uma racer com guidão por baixo é uma ideia interessante pruns doidos como eu.
Eu sou apaixonado por essa ideia.
mas teria que ser indireta a direção, não?[/quote]

Exato, como a da imagem que colei o link acima.
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Mordaz



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Sab Ago 04, 2012 2:15 pm

ogum777 escreveu:
uma racer com guidão por baixo é uma ideia interessante pruns doidos como eu.
"guidão por baixo" e "racer" não são coisas mutuamente excludentes?
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Varda



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Ago 05, 2012 8:18 am

Mordaz escreveu:
ogum777 escreveu:
uma racer com guidão por baixo é uma ideia interessante pruns doidos como eu.
"guidão por baixo" e "racer" não são coisas mutuamente excludentes?

pode até ser em teoria.

eu estava olhando bem o desenho, acho que vou tentar algo parecido, mas vou diminuir a distância entre eixos, pra tentar abaixar o pedal, mas sem elevar o assento. Achei um serralheiro que se propoe a fazer de tudo, e bem feito. Devo ter uma experiência melhor que a primeira construção. Nas proximas semanas vou conversar melhor com o novo parceiro!!!
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Mordaz



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Ago 05, 2012 4:00 pm

Varda escreveu:
Mordaz escreveu:
ogum777 escreveu:
uma racer com guidão por baixo é uma ideia interessante pruns doidos como eu.
"guidão por baixo" e "racer" não são coisas mutuamente excludentes?
pode até ser em teoria.
Na prática também. Os braços para baixo aumentam bastante a área frontal.

Uma das poucas reclis nas quais a direção por baixo não prejudica significativamente a aerodinâmica é a Reynolds Wishbone:

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Varda



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Ago 05, 2012 4:11 pm

Ok, não estou sendo xiita, nem matemático na afirmação, até pq muitos conceitas tornam-se subjetivos, uma racer pode sim ter direção por baixo e ter maior área frontal.

fui dar uma olhada nos meus arquivos e relembrei dessa belezinha aqui:
http://rbr.info/store.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=174

categorizada no proprio site como high-racer e com direção abaixo, é uma opção por pouco mais de conforto para longas distâncias. gosto de conforto. não quero voltar pra uma reclinada pra ficar com os braços pro alto, já tive essa experiência e não curti.
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Mordaz



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Dom Ago 05, 2012 10:57 pm

Varda escreveu:
Ok, não estou sendo xiita, nem matemático na afirmação, até pq muitos conceitas tornam-se subjetivos, uma racer pode sim ter direção por baixo e ter maior área frontal.

fui dar uma olhada nos meus arquivos e relembrei dessa belezinha aqui:
http://rbr.info/store.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=174

categorizada no proprio site como high-racer e com direção abaixo, é uma opção por pouco mais de conforto para longas distâncias. gosto de conforto. não quero voltar pra uma reclinada pra ficar com os braços pro alto, já tive essa experiência e não curti.

Claro que existem high-racers com direção por baixo, mas não são tão "racers" (corredoras). Foi o que eu quis dizer! Wink
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Marcus Del Mastro



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Ter Ago 07, 2012 8:20 am

Penso da mesma forma...

Guidão under é muito confortável, porém perde-se em velocidade.
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Varda



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Qua Ago 08, 2012 6:21 am

Alguém tem algum estudo sobre o "quanto" isso causa de arrasto ? algo que referencie área frontal x potencia do ciclista x velocidade de deslocamento ??

Revendo as fotos da minha antiga reclinada, percebi que gosto da direção na altura do cotovelo. nem é tão abaixo assim. Razz


Marcus Del Mastro escreveu:
Penso da mesma forma...

Guidão under é muito confortável, porém perde-se em velocidade.
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Marcus Del Mastro



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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Qua Ago 08, 2012 7:12 pm

mas tem a vantagem da visibilidade também, já não terá a interferência do guidão/mesa fios.

Pode ter um atenuante também, quanto mais inclinado o encosto menor vai ser o arrasto adicional, sendo que o modelo que vc apresentou o angulo fica em torno de 20º, talvez a diferença não seja gritante.

Talvez um guidão under com a pegada mais alta resolva o problema.
Poderia ter até duas pegadas para variar a posição, em velocidades menores poderia pegar na posição mais confortável, em velocidades maiores na posição mais aero...

Mas isso acarretaria em mais peso, e mesmo assim um arrasto maior dos tubos da direção.

Talvez valha pelo conforto, não?
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MensagemAssunto: Re: Zöhrer Racer In The Cisa   Hoje à(s) 5:57 pm

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