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 Sugestão para o Marcus Del Mastro...

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Mordaz

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MensagemAssunto: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Qui Abr 04, 2013 6:34 pm

...que (ainda?) não tem uma reclinada:



Segundo este artigo, reduz de 220W (posição touring) ou 176W (posição aero) para apenas 157W a potência necessária para manter 35 km/h, sem o inconveniente de exigir uma posição demasiadamente desconfortável.
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Marcus Del Mastro

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Qui Abr 04, 2013 8:15 pm

Mordaz escreveu:
...que (ainda?) não tem uma reclinada:



Segundo este artigo, reduz de 220W (posição touring) ou 176W (posição aero) para apenas 157W a potência necessária para manter 35 km/h, sem o inconveniente de exigir uma posição demasiadamente desconfortável.

Hahaha, gostei da barba também!

A diferença é bem grande, mas na verdade eu quero uma reclinada mesmo...
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duram

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sex Abr 05, 2013 3:39 pm

Essa foto e texto deveria ir para o tema "Humor"
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Mordaz

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sex Abr 05, 2013 8:30 pm

duram escreveu:
Essa foto e texto deveria ir para o tema "Humor"

O negócio é sério!



O cara aí da foto (Mike Mowett) fez 40,48 km em um CR de uma hora! Desempenho semelhante ao de uma reclinada!
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Marcus Del Mastro

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sex Abr 05, 2013 10:10 pm

Bem desde os primórdios a carenagem foi mais importante que a reclinada.

A carenagem foi banida pela UCI em 1914, bem antes do banimento da reclinada.
A reclinada foi banida em 1934 com "efeitos retroativos", porém a federação francesa demorou um bom tempo para banila também, fazendo com que diversos recordes franceses fossem maiores que os mundiais... o que comprovou a eficiência dos "velohorizontais"

Etienne Bunau-Varilla (1890-1961) installant Marcel Berthet (1887-1953) dans son vélo torpille au Parc des Princes en 1913.

Porém tem muita gente que ainda confunde os records da hora:
- reclinada - 1933: 45,055km em 1h - Francis Faure (posteriormente banido) - Velocar projetado por Charles Mochet
- bicicleta convencional carenada - 1933: 49,99km em 1h - Marcel Berthet (já não válido pela UCI) - Velodyne projetado por Riffard
- reclinada carenada - 1938: 50,53km em 1h Francis Faure (também não válido pela UCI) - Velocar - Charles Mochet já tinha morrido

Pelos valores percebe-se que é muito mais importante a carenagem que a posição do ciclista na bicicleta
(e até hoje é assim no mundo reclinado, o record da hora é estupidamente maior com carenagem e sem carenagem é só maior)
Lembro que Marcel Berthet apesar de ter seu nome como um dos grandes recordistas da Hora, isso aconteceu entre 1907 a 1914. A marca conquistada em 1933 ele já tinha 47anos.

Velocar 1933 - 45,055km


Velodyne 1933 - 49,99km



velocar carenado 1938 - 50,53km
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Marcus Del Mastro

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sex Abr 05, 2013 10:13 pm

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duram

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sab Abr 06, 2013 8:45 am

Marcus Del Mastro escreveu:
Gostaria disso aqui...

https://rbr.info/community/blog/14-travis/14809-catbike-musashi-put-a-sock-on-it.html


Vocês estão brincando, um negócio desses no Brasil a 45 graus de calor e um sol de deserto faz muito mal ao pedalar principalmente
que o calor fica dentro por falta de vento, para ter uma ideia pedale a favor do vento, na velocidade dele, em sol forte e veja que a falta de vento faz.
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Mordaz

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Sab Abr 06, 2013 12:21 pm

duram escreveu:
Marcus Del Mastro escreveu:
Gostaria disso aqui...

Vocês estão brincando, um negócio desses no Brasil a 45 graus de calor e um sol de deserto faz muito mal ao pedalar principalmente
que o calor fica dentro por falta de vento, para ter uma ideia pedale a favor do vento, na velocidade dele, em sol forte e veja que a falta de vento faz.

Nisso você tem razão, mas o Marcus é de Sorocaba, e lá talvez faça bastante frio em alguns meses do ano.

Aqui no Rio talvez dê para usar no inverno ou em horários com pouco sol (manhã cedo ou à tardinha). Sem camisa, é claro!

Quanto à Musashi com sock, acho que não "combina". Para mim faz mais sentido usar bolha e sock com LWB. A gente é obrigado a ficar sentado mais na vertical mesmo, então por que uma SWB? Além disso, a maior ditância entre eixos da LWB deve dar mais estabilidade nas velocidades viabilizadas pela bolha + sock. Eu optaria por uma LWB de pedais junto à caixa de direção, como a Rans V2, Rans Xstream ou a Zöhrer Capoeira original (não a 26"x26"), talvez numa versão 700c x 20".
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Marcus Del Mastro

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MensagemAssunto: Re: Sugestão para o Marcus Del Mastro...   Seg Abr 08, 2013 11:33 pm

Mordaz escreveu:
duram escreveu:
Marcus Del Mastro escreveu:
Gostaria disso aqui...

Vocês estão brincando, um negócio desses no Brasil a 45 graus de calor e um sol de deserto faz muito mal ao pedalar principalmente
que o calor fica dentro por falta de vento, para ter uma ideia pedale a favor do vento, na velocidade dele, em sol forte e veja que a falta de vento faz.

Nisso você tem razão, mas o Marcus é de Sorocaba, e lá talvez faça bastante frio em alguns meses do ano.

Aqui no Rio talvez dê para usar no inverno ou em horários com pouco sol (manhã cedo ou à tardinha). Sem camisa, é claro!

Quanto à Musashi com sock, acho que não "combina". Para mim faz mais sentido usar bolha e sock com LWB. A gente é obrigado a ficar sentado mais na vertical mesmo, então por que uma SWB? Além disso, a maior ditância entre eixos da LWB deve dar mais estabilidade nas velocidades viabilizadas pela bolha + sock. Eu optaria por uma LWB de pedais junto à caixa de direção, como a Rans V2, Rans Xstream ou a Zöhrer Capoeira original (não a 26"x26"), talvez numa versão 700c x 20".

Frio? Poucos meses, mas me interessa um sombreador descolado da pele e uma melhora na aerodinâmica.

Acho que o calor pode ser facilmente contornado bom furo na linha central do policarbonato(?) ou uma haleta direcionadora de vento de baixo para cima.
Acho que gostaria de poder usar uma roupa leve por baixo, que não fosse colada ao corpo, uma camiseta de algodão... e sair da bike sem parecer um ciclista...
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