Serrinha com LWB :D

As fotos aqui são de uma outra pedalada que fiz esses dias, meramente aqui ilustrativas apenas para provar que eu retornei ao pedal reclinado depois de 9 meses de gestação

Ontem subi uma serra de 3,5 km, temida também pelo pessoal do ciclismo "normal", mtb, speed e afins. 3,5 km eu cobri em aproximadamente 40 minutos, e minha velocidade quase estática foi de 6,5km/h. para minha LWB, limíte para o início de tombamentos para a esquerda e direita.

Essa "serrinha" eu jamais tinha subido com minha LWB, sou novato e inexperiente, e era meu medo que ontem foi desmistificado. Sendo sincero, atrapalha o fato de que as LWB precisam de correções bem maiores para manter o equilibrio em baixa velocidade, muitíssimo principalmente em subidas ffoorrtteess como a que eu peguei ontem. Posso afirmar que 30% da minha tensão e cansaçoveio exclusivamente dessas correções mais avantajadas e que me impediram de fazer um tempo menor. Em si, a subida de LWB foi mais tranquila do que eu costumava imaginar, me dando a partir de hj mais segurança ao enxergar "subidas". Detalhe: deixei alguns MTBs pra trás :DAlguns estavam boquiabertos ;D

Ah! E a descida ! Ah, maravilha, 78km/h , a cada freada, uma outra aceleração fortíssima, por medo (atualmente uso apenas o freio traseiro, o dianteiro eu tirei fora), não deixei ela embalar muito porque estava anoitecendo, e principalmente meu freio traseiro estava " meio fraco". Cheguei lá em baixo com o aro em chamas"







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Olá Luciano,
parabéns pelo pedal, realmente nas subida a baixa velocidade uma LWB pode ser mais difícil de controlar.
Notei que este problema desapareceu na Capoeira Under Control.
Mas não entendi porque vc tirou o freio dianteiro?
Abraços reclineiros

Pedro olá, tirei o freio dianteiro, porque toda vez que eu freava, ele vibrava muito, e a roda travava e "picava"... Era uma coisa meio perigosa, uma vez a roda da frente derrapou e eu quase saí de bunda no chao... Mas claro, tirei um pouquinho de peso tbm, meu freio de trás segura bem pacas! Infelizmente agora penso em aderir aos cambios eletronicos, nao por eu ser um cara altamente tecnológico ou coisas do tipo, mas para dar mais uma limpada no visual dela... Vcs acham que vale a pena? Abraço!

minha opinião é que não se justifica instalar um cambio eletrônico além do preço ser bem salgado acho que os "manuais" cumprem bem a função!

Os câmbios eletrônicos disponíveis no mercado (existe algum além do Shimano Di2?) não são específicos para pedivela dupla e cassete de estrada?  
Eu não abro mão da pedivela tripla e do cassete de mtb, então...  para mim não serve.

Nunca tive a curiosidade de pesquisar o assunto, mas parece que agrega 50g de peso (  ) numa estradeira.

Se a idéia é só "limpar" o visual da recli, que tal usar conduítes brancos?

Mordaz e Professor olá , eu ainda nao tive tempo pra ler a respeito de cambios eletronicos, mas um amigo meu speedeiro usa, e achei legal, mas claro, bbeemm salgado o preço. De fato pensei em limpar mais o visual, uso já conduintes brancos, mas pensei que reduzir o peso deles tbm poderia ser uma boa, mas idéia meio ruim a minha pensando bem... Os de cabos funcionam bem sim claro, mas fiquei maravilhado em nao ter cabos na bike, apenas um do frfeio Mas será uma idéia a amadurecer.... O cambio do meu amigo é um relógio, e a bateria dura mmuuiittoo! valeu!