GPS overlay

Depois de ver alguns vídeos como estes...



... resolvi investigar maneiras de incluir nos meus vídeos informações coletadas pelo ciclocomputador durante o pedal, como velocidade, distância, cadência, altimetria, frequência cardíaca, potência, etc.  

O produto usado nos vídeos acima (Dashware) parece ser o melhor, mas é um produto comercial (não gratuito).  É possível experimentá-lo gratuitamente por 30 dias, mas ainda não o fiz.

Dentre as opções gratuitas, encontrei um protótipo muito interessante que (pelo menos na versão para Windows) dá um certo trabalho de usar.  Ele gera um vídeo com todos os mostradores, mas não o "mixa" com o vídeo do pedal (a versão para Mac faz o trabalho completo).  



Esse eu experimentei, mas os bugs me desanimaram.  Queria algo mais fácil de usar.

Daí achei o SUFFERvision, gratuito, relativamente fácil de usar e disponível em uma versão para download e em uma versão on-line.  Essa última é particularmente interessante porque pode "buscar" um vídeo no YouTube e um "ride" no Strava e produzir o overlay no próprio site.  O único inconveniente é que o vídeo resultante só pode ser assistido no site (aparentemente não dá para fazer download do vídeo com overlay).



Uma outra possibilidade, a mais simples de todas, eu encontrei não por acaso, mas ao indagar se alguém já teria pensado em desenvolver um software que convertesse um arquivo de GPS (.gpx, .tcx ou outros) em um arquivo de legendas de vídeo (por exemplo, .srt).  Claro que alguém já tinha pensado nisso!  É o TCX2SRT.  Mais simples, impossível.  Visualmente é meio pobre (os dados são exibidos como texto apenas, sem gráficos), mas até que gostei.  Na minha primeira experiência com ele, o sincronismo não ficou perfeito, mas está passável.  O mais simples seria iniciar o GPS e a câmera ao mesmo tempo, mas a autonomia de bateria da câmera é muito inferior à do GPS, por isso tive de determinar o quanto de tempo registrado pelo GPS precisaria ser "pulado" até chegar ao momento do início da gravação em vídeo (isso pode ser ajustado no TCX2SRT).  Aqui vai o resultado:



Futuramente penso em coletar mais dados (como cadência, frequência cardíaca e potência), mas para isso preciso de sensores externos ANT+ para o meu ciclocomputador/GPS.

hummmm!!!

preciso digerir bem devagar o que vc postou!!!

amanhã meus neurônios vão estarem melhores!

Roberto,
a filmagem com as informações em tempo real ficou muito legal!
Parabéns pela iniciativa.

Experimentei o Dashware. Muito bom! Muito fácil de sincronizar. Pena que, para gerar o vídeo, só comprando a licença do software. Fiquei tentado a comprar.

Obrigado, Pedro. Nesse pedal do vídeo fui até cumprimentado pelo cara da fixa. Ele disse que nunca viu uma bicicleta tão rápida que não fosse uma TT. Aí eu expliquei que a reclinada é mais aero que uma TT, mas não sei se ele entendeu.

tem sujeitos que se a gente não desenhar como é......

prof carlos henrique escreveu:

tem sujeitos que se a gente não desenhar como é......

Foi uma conversa rápida, eu e ele pedalando e já sem muito fôlego. Para alguém que nunca vira uma reclinada, é muita coisa para assimilar.

Bem bacana. Eu não teria paciência pra fazer, mas gosto e ver.


Fiquei impressionado com as velocidades. Parece que você anda treinando seriamente há um bom tempo, não? Manter uma bicicleta rodando claramente acima de 40 kmh por diversos minutos, no plano, não é algo assim tão fácil, por melhor que a máquina seja!

Aliás, qual é a recli?

Parabéns!

artur elias escreveu:

Bem bacana. Eu não teria paciência pra fazer, mas gosto e ver.

É um saco mesmo!  Por isso só fiz uma vez, para experimentar.  Talvez eu compre o Dashware, que facilita muito o sincronismo, mas só depois de investir numa cinta de monitor cardíaco e num PowerTap, para que o vídeo sirva para alguma coisa que não mera curiosidade.

artur elias escreveu:

Fiquei impressionado com as velocidades. Parece que você anda treinando seriamente há um bom tempo, não? Manter uma bicicleta rodando claramente acima de 40 kmh por diversos minutos, no plano, não é algo assim tão fácil, por melhor que a máquina seja!

Tenho treinado, sim, mas não "seriamente", nem de forma estruturada, nem seguindo planilha, nem nada.  Você pode não acreditar, mas a recli faz muita diferença.  Não é exagero afirmar que a recli me equipara com caras que botam 100W a mais na roda.

artur elias escreveu:

Aliás, qual é a recli?

É aquela Performer com rodas 700c, lembra?  Está como na foto abaixo.  A única diferença é o headrest, que agora é um ADEM.

artur elias escreveu:

Fiquei impressionado com as velocidades. Parece que você anda treinando seriamente há um bom tempo, não? Manter uma bicicleta rodando claramente acima de 40 kmh por diversos minutos, no plano, não é algo assim tão fácil, por melhor que a máquina seja!

Tenho treinado, sim, mas não "seriamente", nem de forma estruturada, nem seguindo planilha, nem nada.  Você pode não acreditar, mas a recli faz muita diferença.  Não é exagero afirmar que a recli me equipara com caras que botam 100W a mais na roda.

artur elias escreveu:

Aliás, qual é a recli?

É aquela Performer com rodas 700c, lembra?  Está como na foto abaixo.  A única diferença é o headrest, que agora é um ADEM.
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Bem bacana a máquina! Tá certo, com o banco nesse ângulo - deve ser próximo a 20º né - e a roda traseira fechada, você deve ter uma vantagem aerodinâmica a mais em relação a mim ou outras SWB não tão "buriladas" nesse sentido.

Mesmo assim, o que me impressionou não é você ultrapassar outros ciclistas, e sim manter velocidades tão altas no plano.

Anteontem eu participei de mais uma das nossas corridas de rua (adoro o "submundo do ciclismo"). Cheguei quase empatado (o cara me ganhou por uma roda) com um bike messenger que é um animal (= forte pra caráleo), o que considero uma grande vitória. 20 anos a menos a favor dele, mas uma bici fixa e menos aero contra... Minha classificação no Strava (5º lugar) é melhor do que na prova.

É um percurso quase 100% plano, mas tem aparentemente mais semáforos do que este seu. Não que a gente costume parar muito por isso quando está em "modo bike messenger" hehehe. Mas é claro que existem perdas importantes de velocidade e muitas re-acelerações.

Na volta, não sei exatamente por quê, sempre é mais fácil manter média alta. Mas na ida, mesmo próximo do limiar de lactato, tipo assim ainda não quase-vomitando, mas não muito longe disso (do quase), fiquei muito tempo mais pra 35 do que pra 40 kmh.

http://app.strava.com/segments/3167333?filter=overall

Tenho vontade de comprar uma camerazinha dessas bem baratas e brincar com vídeo - algum dia.

artur elias escreveu:

Bem bacana a máquina! Tá certo, com o banco nesse ângulo - deve ser próximo a 20º né - e a roda traseira fechada, você deve ter uma vantagem aerodinâmica a mais em relação a mim ou outras SWB não tão "buriladas" nesse sentido.

O banco está a 19º.  É o máximo que deita com o suporte de fábrica.  Modificando-o, devo chegar a uns 16º.  Está nos planos.

Com certeza o banco deitadão e a roda fechada ajudam bastante acima de 40 km/h.  Outro upgrade que está nos planos é uma roda dianteira de perfil alto, mas para usar só nos dias de pouco vento.

artur elias escreveu:

Mesmo assim, o que me impressionou não é você ultrapassar outros ciclistas, e sim manter velocidades tão altas no plano.

Anteontem eu participei de mais uma das nossas corridas de rua (adoro o "submundo do ciclismo"). Cheguei quase empatado (o cara me ganhou por uma roda) com um bike messenger que é um animal (= forte pra caráleo), o que considero uma grande vitória. 20 anos a menos a favor dele, mas uma bici fixa e menos aero contra... Minha classificação no Strava (5º lugar) é melhor do que na prova.

É um percurso quase 100% plano, mas tem aparentemente mais semáforos do que este seu. Não que a gente costume parar muito por isso quando está em "modo bike messenger" hehehe. Mas é claro que existem perdas importantes de velocidade e muitas re-acelerações.

Na volta, não sei exatamente por quê, sempre é mais fácil manter média alta. Mas na ida, mesmo próximo do limiar de lactato, tipo assim ainda não quase-vomitando, mas não muito longe disso (do quase), fiquei muito tempo mais pra 35 do que pra 40 kmh.

http://app.strava.com/segments/3167333?filter=overall

Mandou muito bem!  Principalmente porque, dependendo do percurso de rua, a fixa pode ter vantagens sobre a reclinada.  

O fixeiro do meu vídeo não estava bem com uma fixa típica; parecia mais uma bici de pista.  Ele disse ser campeão carioca de pista (ou bi ou tri; não ouvi direito), e comentou que estava com uma relação bem pesada, só para treino no plano.  Notei que bastava 1% de inclinação para ele diminuir a cadência e aí eu levava vantagem por ter marchas.  

Não sei se você teve saco de assistir as quatro partes desse vídeo, mas o cara tentou fugir de mim pegando vácuo atrás de um caminhão!  Ganhou uma dianteira, mas pacientemente cheguei nele de novo.  A partir de então, trocamos "pulls" por algum tempo, ora ele puxando a uns 42 km/h e eu descansando atrás dele, ora eu puxando a 46~50 km/h e ele (presumivelmente) se matando para acompanhar, porque o meu vácuo não deve ser tão bom quanto o de uma bici convencional.  

artur elias escreveu:

Tenho vontade de comprar uma camerazinha dessas bem baratas e brincar com vídeo - algum dia.

Sabe o que seria legal?  Câmeras com vários dos ciclistas dessa sua corrida de rua, cada um filmando de seu ponto de vista.  O material poderia, então, ser editado de forma mais interessante.

Parabéns Roberto,

Muito legal esse troço de overlay, tinha visto um (Racechrono) ele tem uma opção para isso, mas é voltado para carros.
Lembro de ter visto um vídeo de reclinada em que o cara teria feito o programa e estava em teste,...putz mas faz muito tempo,
era um velomovel.

Fiquei impressionado com a velocidade e a aparente facilidade com que vc mantinha e acelerava.
Parabéns pelos treinos.
Estou curioso em ver os dados de potência e batimentos cardíacos.

Mandando ver no campeão carioca??? Descobriu o nome dele?
Vc deve estar ficando famoso por aí.

Abraços,

Marcus

Vc está usando camera 808, ela consegue transmitir sem fio e ao vivo para o celular?

Vc acha que tá faltando marcha pesada para vc?

Marcus Del Mastro escreveu:

Mandando ver no campeão carioca??? Descobriu o nome dele?

Não exatamente.  Só aguentei o ritmo porque realmente dava para descansar bastante no vácuo dele.  Ele falou o nome, mas não ouvi direito porque não paramos para conversar.

Marcus Del Mastro escreveu:

Vc deve estar ficando famoso por aí.

Fama de louco acho que já tenho!

Marcus Del Mastro escreveu:

Vc está usando camera 808, ela consegue transmitir sem fio e ao vivo para o celular?

Não tem esse recurso.  Os vídeos são gravados em uma memória MicroSD de até 32 GB.

Marcus Del Mastro escreveu:

Vc acha que tá faltando marcha pesada para vc?

Não.  48 dentes numa pedivela de 150 mm equivalem a 54,4 dentes numa pedivela de 170 mm, ou seja, mais pesado que uma relação típica de speed.  Estou usando um cassete 12-28.  

Às vezes penso que seria legal usar um coroão de 52 ou 53 (de 5 furos) para ter as marchas pesadas ainda mais juntas, talvez começando o cassete com o pinhão 13, mas hesito em abrir mão da coroinha 20 (de 4 furos).  Outro motivo que me leva a preferir pedivelas mtb de 4 furos é o maior q-factor destas, melhor para meus pés de pato.

Mordaz escreveu:

 Outro motivo que me leva a preferir pedivelas mtb de 4 furos é o maior q-factor destas, melhor para meus pés de pato.

Sabe que vendo o vídeo entendi pela primeira vez essa sua preferência pelo q-factor maior, se fosse diferente os seus calcanhares não teriam para onde ir.

Sobre o garfo de carbono, ele tem espiga de carbono?

Marcus Del Mastro escreveu:

Sabe que vendo o vídeo entendi pela primeira vez essa sua preferência pelo q-factor maior, se fosse diferente os seus calcanhares não teriam para onde ir.

E olhe que os tacos estão ajustados de maneira a não deixar o calcanhar esbarrar na pedivela.  Um pedal com eixo mais longo seria bem-vindo.

Marcus Del Mastro escreveu:

Sobre o garfo de carbono, ele tem espiga de carbono?

Sim, é full-carbon e bem leve, mas não é um garfo aero.  A seção das pernas dele é de um formato bem retangular. Ele também tem a particularidade de ter dropouts tão largos que blocagens ultra-leves de titânio não servem.

Mordaz escreveu:

Marcus Del Mastro escreveu:

Sobre o garfo de carbono, ele tem espiga de carbono?

Sim, é full-carbon e bem leve, mas não é um garfo aero.  A seção das pernas dele é de um formato bem retangular.  Ele também tem a particularidade de ter dropouts tão largos que blocagens ultra-leves de titânio não servem.  

Vi que está usando diversas arruelas acima da mesa, mas não tenho como ver (é claro que não) a forma que vc instalou o expander (que tem que ser o especial para espigas de carbono). Caso não esteja adequada a instalação pode haver quebra da espiga.

Então estou linkando o material da Specialized sobre a correta colocação do expander.
manual de instalação de garfo full carbon specialized

Há uma discussão no pedal.com.br sobre isso.
Altura máxima de Espigas de Carbono

Abraços,

De fato, estou com alguns espaçadores desnecessários acima da mesa. Comecei a usar assim para o caso de decidir levantar a mesa um pouco, mas agora já tenho certeza de que não será necessário (se pudesse, abaixaria a mesa!) Estou para retirar esses espaçadores e encurtar a espiga. O expander não é bem como esse da Specialized; é bem mais curto. Talvez eu devesse usar um expander assim, compridão. Seria um bom upgrade.