Fixando cabos...

No passado, cabos de freio ou câmbio, eram totalmente protegidos por seus respectivos conduítes, desde os atuadores até os respectivos dispositivos. Tais cabos comumente eram presos à estrutura da bicicleta por braçadeiras, que podiam ser metálicas ou ainda plásticas. Mais tarde, as indústrias começaram a fixar por solda nos quadros, dispositivos de passagem ou ancoragem.

Construtores artesanais/experimentais, nem sempre encontram tais dispositivos e algumas vezes optam por não soldar nada ao quadro, fixando os cabos com cintas de fixação de polímero, como as famosas abraçadeiras Hellermann, também conhecidas como zip-ties ou "enforca-gato".

Ninguém contesta a versatilidade dessas braçadeiras, mas muitas vezes, é necessário apertar demais a dita cuja para uma boa fixação. Esse aperto excessivo, pode ovalizar o conduíte naquele local, causando aumento indesejado no atrito do cabo com o conduíte.

Uma solução bem simples e eficiente, utiliza os mesmos zip-ties, mas produz um resultado muito melhor, tanto visualmente quanto mecanicamente falando. Veja as imagens:



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Na primeira, o resultado final, com a braçadeira já apertada e com o excesso cortado. Na segunda imagem, o preparo antes da instalação.

A arruela de borracha utilizada, é uma fatia de uma mangueira de alta pressão (para ar comprimido) com diâmetro interno de 1/4".