saiu a carbon mid-racer da Performer: MUSES

No site:

http://www.performercycles.com/new/product_info.php?cPath=188&products_id=498







Achei interessante ela já vir com 700x28 atrás, uma tendência atual pra rodar em estradas "de verdade" - e, é difícil chutar, mas parece que cabe até um pouco mais largo.

Tem que dar uma mexida pra conseguir deitá-la um pouco mais, caso a intenção for ser racer no sentido mais estrito do termo. Do jeito que está, me dá impressão de uma bike pra um uso mais casual, porém com tendência a mais levinha (se bem q nem taaaanto assim), talvez mais confortável pelo carbono e com o efeito bling do material.

Espero q eles ainda saiam com uma carbon high-racer! Ah, bisbilhotei o site: as reclis de titânio estão fora do catálogo...

Legal a Performer estar enveredando pela fabricação em carbono.

Acabei de ver umas fotos mais "reais" da Muses e saquei que, na falta do poste para o câmbio dianteiro, eles usaram um acessório abraçado ao, aparentemente, copo externo direito do movimento central:





Não é exatamente uma solução linda, mas parece bem versátil por permitir ajustar o ângulo do poste do câmbio e, assim, conceber regulagens de configurações não convencionais de coroas. Provavelmente só vai funcionar com padrão de central hollowtech ou algum outro que use copos externos (não sei quais usam)

ninocoutinho escreveu:

Acabei de ver umas fotos mais "reais" da Muses e saquei que, na falta do poste para o câmbio dianteiro, eles usaram um acessório abraçado ao, aparentemente, copo externo direito do movimento central:

Me enganei. Acabou de sair outro conjunto de fotos, não da Muses mas do Cantus, e o acessório não é abraçado à parte externa do central, e sim a um extremo do boom, habilitado a receber essa parada aí:



De toda forma, o princípio é o mesmo: poder regular o ângulo do poste para diferentes configs de coroas, ou mesmo tirar completamente a peça caso venha a ser usado um esquema de coroa única, limpando o visual.

ninocoutinho escreveu:

ninocoutinho escreveu:

Acabei de ver umas fotos mais "reais" da Muses e saquei que, na falta do poste para o câmbio dianteiro, eles usaram um acessório abraçado ao, aparentemente, copo externo direito do movimento central:

Me enganei. Acabou de sair outro conjunto de fotos, não da Muses mas do Cantus, e o acessório não é abraçado à parte externa do central, e sim a um extremo do boom, habilitado a receber essa parada aí:



De toda forma, o princípio é o mesmo: poder regular o ângulo do poste para diferentes configs de coroas, ou mesmo tirar completamente a peça caso venha a ser usado um esquema de coroa única, limpando o visual.

Gostei dessa solução, embora ache que um poste convencional seria mais leve.  

Falando em leveza, parece que reduzir o peso não foi uma prioridade no projeto dessa recli.  Ela é bem "parruda"!

E esse garfo perneta me deixa nervoso...