Algumas Perguntas em relação a Trike

Olá Galera tenho umas perguntinhas aqui, espero que possam sanar minhas dúvidas ok ?

1: Andar com Trike em estradas, ruas ou seja o que for que contenha um número considerável de carros, é absurdamente perigoso, ou há dicas e cuidados para "driblarmos" esse problema ?

2: Qual o local mais vantajoso de se instalar retrovisores na Trike? as vezes vejo instalados no topo do guidão, ali é bacana de se colocar ?

3: Com citei em outro tópico pretendo aquirir um modelo da Art Trike em breve, o modelo full-suspension, eles trabalham com aros 20/26 24/26
e ae qual seria a melhor combinação e porque?

por hora é só isso msm, se tiver mais dúvida ou curiosidades vou usando esse tópico msm.. Grato pela atenção

18 visualizações, poxa pessoal o que custa responder ? eu sei que não é um post do interesse de todos mas não custa responder

Talvez o problema seja a falta de usuários de trikes. Só conheço um, o Arthur. Espere um pouco mais, pois ele não visita o fórum todo dia!

JonAyllet

Não respondi (ainda que tenha visitado o post) por falta de experiência em trikes.
Quer construir um , mas ainda não tenho experiência para compartilhar.

Quem sabe vc faz um test drive com o trike que quer adquirir ?

Tudo bem..d boas

JonAyllet escreveu:

Olá Galera tenho umas perguntinhas aqui, espero que possam sanar minhas dúvidas ok ?

1: Andar com Trike em  estradas, ruas ou seja o que for que contenha um número considerável de carros, é absurdamente perigoso, ou há dicas e cuidados para "driblarmos" esse problema ?

2: Qual o local mais vantajoso de se instalar retrovisores na Trike? as vezes vejo instalados no topo do guidão, ali é bacana de se colocar ?

3: Com citei em outro tópico pretendo aquirir um modelo da Art Trike em breve, o modelo full-suspension, eles trabalham com aros 20/26 24/26
e ae qual seria a melhor combinação e porque?

por hora é só isso msm, se tiver mais dúvida ou curiosidades vou usando esse tópico msm.. Grato pela atenção

Oi JonAyllet.

Além de fabricante de triciclos, sou um usuário do meu produto...
Quanto as dúvidas, vamos lá:
O local para se andar com um Trike obviamente precisa ser mais largo que o espaço para uma bicicleta convencional. O que sempre indico é em primeiro lugar se fazer ser visto. Luzes de sinalização, o uso da bandeirola e faróis. Aqui em porto alegre, costumo andar em grupos, seja com amigos de trike ou bike ou até mesmo em passeios noturnos. Neste caso vale o mesmo que qualquer bicicleta, quanto maior o grupo mais é visto e respeitado.

Aqui na Art Trike sempre instalamos os retrovisores na topo do guidão. Para isso o guidão já vem com a espera com rosca para o padrão de retrovisor de Moto. Esse é outro ponto. Optamos por usar retrovisores de moto por eles serem mais firmes e robustos. Minhas experiências com retrovisores de bikes não foram boas. Além disso, retrovisores de motos são facilmente encontrados e mais em conta.

Quanto a combinação de aros. Primeiramente, trabalhamos com aro 20/26 ou 20/700. É possível também usar o 24 na traseira.
Eu sempre indico o padrão 20/26 e para quem pretende um pouco mais de velocidade/performance o 700 na traseira. O 24 não é muito bom de trabalhar pela dificuldade de variedade de pneus.
O 24 na frente é inviável, pois levantaria bastante a altura do trike mexendo nos ângulos da geometria. E também teria problema de espaço entre pneu/guidão para manobrar.

Espero ter ajudado nas dúvidas.
No geral, com toda certeza do mundo, depois que entrares para o mundo das reclinadas provavelmente não sairá mais!

Abraço, Márcio Silveira.

Obrigado Márcio Silveira.. Me ajudou mt.. Grato pelas respostas ^^