Spezi 2013 - galerias de fotos

Fiquei esperando sair um grupinho de fotos com boas novidades na Spezi que rolou neste fim de semana, mas custou a sair apenas dois "álbuns". Posto-os:

trocentas milhões de fotos num fórum chinês, tem que ter paciência para ver:

http://bbs.biketo.com/thread-477740-1-1.html

e fotos da revista velovision:

http://www.velovision.com/showStory.php?storynum=1263

De novidades, achei este fabricante oriental, de uma low racer com garfo perneta e tubos de seção 'diferente' (não sei nome geométrico pra ela):







achei FINO esse folding stem dela, com passagens elegantes dos cabos:


E uma caixa de marchas Pinion montada numa plataforma de Performer:





Essa Pinion é uma novidade que tinha visto há uns meses atrás, e que simplesmente não pode ser instalada em qualquer bicicleta. Ela exige que a bike tenha tido o quadro preparado pra ela (assim). Eu acho que é a evolução do Rohloff, pois tem uma amplitude bem maior, e um escalonamento melhor (18 marchas). Ele assusta pelo peso, de 3kg, mas no total do sistema, comparando com o rohloff, são apenas 500g a mais. Para maiores interessados, tem este review:

http://cyclingabout.com/index.php/2012/09/pinion-18s-gearbox-the-future-for-bike-touring/

Acho que reclinadas com o boom regulável, como são a maioria dos trikes e a maioria das reclis européis, são a plataforma ideal pra receber o pinion, pois não parece que exigiria transformações do quadro, apenas o boom teria que ser adaptado. Na foto com a performer, parece ter só algo pensado pra rota inferior da corrente, com uma roldana e mola, mas que tlvz já seja original dos trikes dela, não sei.

Tem sempre também aquele monte de velomóveis que vc não sabe se são ou não novidade. Um que achei bacana foi esse pannonrider, encontrei uma galeria de fotos de 2010, mas não me lembro de já ter visto antes:



http://pannonrider.pannonsolar.hu/pannonrider/pannonrider_main_english.html

Um tour pelos salões da Spezi e pelas áreas externas:

Vc sabe que eu ia ficar fascinado com a caixa de câmbio no movimento central.
E sabia também que não ia gostar do Q-factor...rsss

Acho que em breve teremos algo meio definitivo para isso, não.

Imagina como isso pode simplificar uma FWD (BB fixo)

Saiu novo algum de fotos, excelente qualidade:

http://www.flickr.com/photos/gunnsteinlye/sets/72157633407446731/

Troytec:





Estrutura interna (e externa) daquele velomóvel mosquito:







Detalhe do tubo do central daquela recli oriental:



Mais uma foto da caixa de marchas Pinion:



Achei lindo esse velomóvel, apesar de parecer inspirado em novas desenhos externos de carros, que fazem-nos parecer 'maiores', meio opulentos e meio "ostentação":



Recli artesanal exótica, de aparente baixo-custo :

Acabei encontrando fotos da construção da recli chinesa (e só então pude ter certeza que era China):