Luz Frontal

Estou me preparando para o Audax 300 e preciso de uma luz frontal que tenha alto
lumens, funcione a noite toda, use pilhas normais, seja leve e pequena.

vcs podem me ajudar com marcas e modelos, o que compro?

http://www.dx.com/pt/c/sports-outdoors-1699/cycling-1607/bike-light-1644

esse site, na china, tem milhões de coisas, entregam no Rio e são baratos

o site é confiável, vários amigos compram sem problemas, só demora a
entrega um pouco, não tem marcas conhecidas mas posso comprar algo
similar

Pilhas "normais"?  NiMH tamanho AA, por exemplo?  Acho que você não vai encontrar nada satisfatório.  É melhor usar pilhas de lítio do tipo 16850.  Essas têm capacidade muito maior.

Pegue um farol tipo MagicShine de 900 a 1200 Lm, com LED XM-L T6 (não compre o antigo, com LED SSC), daqueles com pack de quatro pilhas 16850 já encapsuladas juntas.

Mordaz escreveu:

Pilhas "normais"?  NiMH tamanho AA, por exemplo?  Acho que você não vai encontrar nada satisfatório.  É melhor usar pilhas de lítio do tipo 16850.  Essas têm capacidade muito maior.

Pegue um farol tipo MagicShine de 900 a 1200 Lm, com LED XM-L T6 (não compre o antigo, com LED SSC), daqueles com pack de quatro pilhas 16850 já encapsuladas juntas.

Parece bom mas os reviews mostram 3 horas de duração da luz, para uma noite toda teriamos que ter mais baterias extras

duram escreveu:

Mordaz escreveu:

Pilhas "normais"?  NiMH tamanho AA, por exemplo?  Acho que você não vai encontrar nada satisfatório.  É melhor usar pilhas de lítio do tipo 16850.  Essas têm capacidade muito maior.

Pegue um farol tipo MagicShine de 900 a 1200 Lm, com LED XM-L T6 (não compre o antigo, com LED SSC), daqueles com pack de quatro pilhas 16850 já encapsuladas juntas.

Parece bom mas os reviews mostram 3 horas de duração da luz, para uma noite toda teriamos que ter mais baterias extras

Acho que são três horas usando intensidade máxima.  A Leonor usou um MagicShine antigo SSC-P7 e mais duas lanternas pequenas de uma pilha 18650 cada e deu para a noite toda.

Falando nisso, lanternas com pilhas 18650 também são uma boa opção, principalmente com pilhas de 3000 ~ 3300 mAh da Panasonic, que duram três vezes mais que as comuns. A única desvantagem é o preço (são bem caras).

Não vou responder exatamente ao que você perguntou, mas vamos lá.

Eu pedalo rotineiramente de noite em estradas, o que me fez testar diversos combos de faróis e sinalizadores. Depois de muitos testes, optei pelo seguinte combo:

- farol dianteiro: Magicshine MJ-818 HA-III SSC 42180U 3W 3-Mode LED Bike Tail Light Set (4*18650 included) ;
- sinalizador traseiro: MagicShine MJ-808E HA-III CREE XM-LT60 3-Mode 1000-Lumen LED Bike Light Set (4x18650) .

Assim como o Roberto falou, acho que você não vai encontrar nada satisfatório que funcione com pilhas normais. Eu já virei uma noite em um Audax 300, que largava às 22:00, com um par de faróis Cateye mais top e nem dá pra comparar com o que estou utilizando hoje. Mas afinal, qual a grande sacada desse combo que postei acima? O farol é bom o suficiente a ponto de ser utilizado na intensidade baixa o tempo todo, mesmo nos ambientes mais escuros. Nessa intensidade, ele dura cerca de 6 horas. O pisca traseiro é forte a ponto de ser visível mesmo de dia. De noite quem vê de longe deve pensar até que se trata de um carro de emergência. Acho que o pisca dura umas 20 horas. Não lembro com detalhes pois nunca esgotei a bateria com ele. Só li os limites no manual.

Bem... 6 horas parece não ser o suficiente, mas há uma sacada. As baterias que esses dois dispositivos usam são idênticas, então no meio da noite dá para trocar a bateria do pisca traseiro pela do farol traseiro e vice-versa, o que permite deixar o farol aceso por mais tempo sem que o pisca deixe de funcionar.

Pra finalizar, os preços dos Magicshine são simplesmente imbatíveis.

Tentei postar o link dos produtos no DX, mas não tenho permissão. O que coloquei ali é o nome exato dos produtos no DX, então, caso queira encontrá-los, basta entrar no referido site e procurar por aquilo ali.

lgalicki escreveu:

Não vou responder exatamente ao que você perguntou, mas vamos lá.

Eu pedalo rotineiramente de noite em estradas, o que me fez testar diversos combos de faróis e sinalizadores. Depois de muitos testes, optei pelo seguinte combo:

- farol dianteiro: Magicshine MJ-818 HA-III SSC 42180U 3W 3-Mode LED Bike Tail Light Set (4*18650 included) ;
- sinalizador traseiro: MagicShine MJ-808E HA-III CREE XM-LT60 3-Mode 1000-Lumen LED Bike Light Set (4x18650) .

Assim como o Roberto falou, acho que você não vai encontrar nada satisfatório que funcione com pilhas normais. Eu já virei uma noite em um Audax 300, que largava às 22:00, com um par de faróis Cateye mais top e nem dá pra comparar com o que estou utilizando hoje. Mas afinal, qual a grande sacada desse combo que postei acima? O farol é bom o suficiente a ponto de ser utilizado na intensidade baixa o tempo todo, mesmo nos ambientes mais escuros. Nessa intensidade, ele dura cerca de 6 horas. O pisca traseiro é forte a ponto de ser visível mesmo de dia. De noite quem vê de longe deve pensar até que se trata de um carro de emergência. Acho que o pisca dura umas 20 horas. Não lembro com detalhes pois nunca esgotei a bateria com ele. Só li os limites no manual.

Bem... 6 horas parece não ser o suficiente, mas há uma sacada. As baterias que esses dois dispositivos usam são idênticas, então no meio da noite dá para trocar a bateria do pisca traseiro pela do farol traseiro e vice-versa, o que permite deixar o farol aceso por mais tempo sem que o pisca deixe de funcionar.

Pra finalizar, os preços dos Magicshine são simplesmente imbatíveis.

Tentei postar o link dos produtos no DX, mas não tenho permissão. O que coloquei ali é o nome exato dos produtos no DX, então, caso queira encontrá-los, basta entrar no referido site e procurar por aquilo ali.

caracoles, o dianteiro pesa 680gr, esta certo????

http://www.dx.com/pt/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100#.Uz4SLFcdxzg

como se prende ele no guidom se a lampada não tem a parde debaixo?

duram escreveu:

caracoles, o dianteiro pesa 680gr, esta certo????

http://www.dx.com/pt/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100#.Uz4SLFcdxzg

como se prende ele no guidom se a lampada não tem a parde debaixo?

Esse peso deve incluir embalagem, carregador, cabo CA, etc., coisas que você não vai colocar na bike, mas o pack de baterias é um pouco pesado, sim.

A fixação do farol ao guidão é feita por dois anéis de borracha.

Já tem coisa melhor que o XM-L no mercado: http://flashlightwiki.com/Cree#XM-L2

Parece que o XM-L e o XM-L2 continuam tendo a melhor relação custo-benefício.

Duram, vi o seu post no BROL sobre faróis.

Para saber do que estou falando lá, procure "solar USB power bank" no Deal Extreme ou no eBay.

Mordaz escreveu:

Duram, vi o seu post no BROL sobre faróis.

Para saber do que estou falando lá, procure "solar USB power bank" no Deal Extreme ou no eBay.  

interessante mas toma peso e lugar, lembre que minha D6 é pequena para carregar muita tralha além
do necessário, talvez eu tenha que ter 2 luzes, uma copm baterias e outra com pilhas, na falta
de uma a outra salva a viagem, estou sendo otimista que estarei na França em 2015 kkkk

http://mccraw.co.uk/long-distance-bike-lights/

Ah! Pensei que era só para um brevet de 300 km ou 400 km. Sendo assim, acho que faz sentido investir num dínamo.

O Ricardo deve ter pesquisado bastante o assunto, inclusive as implicações de se usar um cubo-dínamo numa roda 20".

Mordaz escreveu:

Ah!  Pensei que era só para um brevet de 300 km ou 400 km.  Sendo assim, acho que faz sentido investir num dínamo.

O Ricardo deve ter pesquisado bastante o assunto, inclusive as implicações de se usar um cubo-dínamo numa roda 20".

acabei de encontrá-lo saindo do teatro e falei sobre o assunto, chegamos a conclusão que um dínamo com redutor de voltagem
será o ideal para 1200 km, melhor que baterias que são pesadas e cara

ele ficou de me mandar o link do cubo e do redutor

Sou a favor do cubo com dínamo pra alimentar o sistema de iluminação e, de preferência, com o q de melhor exista hoje em dia.   

Na minha speed, tenho montado um sistema mais simples e modesto: um cubo shimano DH-D30, com um farol B&M IQ CYO N Plus, e uma luz traseira B&M Toplight XS plus. O farol CYO foi durante muito tempo um dos melhores, e o mais forte da B&M, e ainda hoje, é excelente o custo-benefício. Pra uma bike convencional, acho que ilumina o suficiente. Pra reclinada, acho merecemos mais, especialmente quem pedala mais deitado. Talvez pra quem pedale mais sentado, fique suficiente. Já o cubo mencionado é praticamente o mais barato do mercado, e também o mais pesado. Recomendo só pra uma bike extremamente 'urbana', de 'bater' no dia-a-dia. Que é justamente o caso da minha speed.

Na Meta, tenho montado o esquema que recomendaria ao Daniel e a quem mais quiser montar, numa bike de audax: um cubo SONdelux, com farol B&M Luxos U, e uma luz traseira Toplight Flat S Plus (essa é mais básica e barata, mas cumpre o papel). Esse cubo SON é um dos mais leves do mercado, pesa METADE que aquele shimano, e pesa menos que TODOS os shimanos. E, da galera entendida, diz que é um capricho imenso a produção, por um pequeno fabricante na Alemanha: http://www.nabendynamo.de/english/ .

Sobre o farol Luxos U, além de ele ser bem mais forte e mais amplo que o CYO, ele tem uma bateria interna carregada pelo dínamo, que serve para fornecer carga pra gadgets USB diversos, como celulares, gps, etc. Isso é simplesmente excelente, não preciso economizar mais no uso de celular. Detalhe, só o modelo "U" tem isso. Pq existe um Luxos mais barato, que é o mesmo farol, mas não tem esse lance.

Só pra comparar a luz, veja o feixe do CYO:



E o do Luxos (é o mesmo lugar, só outra estação):



As opções pra comprar esses cubos e farois são:

http://www.teutobike.com.br/   (Klaus Rurack)

http://www.faccinbicicletas.com.br/

http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_4535363   (Eduardo Green - Ciclonômade)

Já comprei desses três aí (cubo e outras coisas com o klaus, farol e pneus com o faccin, e uns conectores e protetor de sobrecarga com o green), e são recomendadíssimos, podendo tb responder às dúvidas.

Dica final: pra audax, não adianta, precisa levar um farolzinho a mais. Por exemplo, pra consertos na bike, de madrugada. Eu amarro uma dessas chinesas da DealExtreme, no capacete. Tb uso quando quero enxergar algo totalmente fora do feixe do farol principal. O bom é que é só levar esse farol extra, e pouquíssimas baterias - dependendo do uso, tlvz uma só.

Lindas fotos, onde vc pedalou de noite que tinha neve? Curitiba ou RS?    

Já tinha pensado que comprar duas luzes mas vou focar em uma com dinamo e a outra
para back up com pilhas alcalinas que podem sem compradas em qualque mercado na estrada.

Como minha FWD D6 é mais usada só em Audax ter um dinamo não vai atrapalhar as pedaladas
na cidade, que uso minha Under D5 ou a Truck D4, agora nesses links vc não mencionou
o redutor de potencia, lembre-se, tenho rodas 20" e isso faz com que a maior rotação
queime as lampadas ou será que existem dinamos especificos para roda 20"?

duram escreveu:

Lindas fotos, onde vc pedalou de noite que tinha neve?  Curitiba ou RS?     

Perdão, não são minhas; aqui, um comparativo de diversos feixes:

http://www.peterwhitecycles.com/headlights.asp

duram escreveu:

agora nesses links vc não mencionou o redutor de potencia, lembre-se, tenho rodas 20" e isso faz com que a maior rotação
queime as lampadas ou será que existem dinamos especificos para roda 20"?

Você fala do regulador de sobretensão ou, comercialmente:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-550931544-protetor-de-sobrecarga-para-sistema-a-dinamo-_JM

Do vendedor Edu Green que mencionei acima.

Cara, tô babando com esses dínamos vou procurar na Alemanha já que tenho um parente viajando em agosto
para lá,  vou comprar tudo, dínamo, luz, protetor de tensão, etc agora só procurar na Europa quem vende com bom preço
e entrega localmente pagando via CC ou comprar por aqui se não tiver grandes variações

http://www.nabendynamo.de/service/service_en.html

Comprei aqui no Brasil meu dinamo Sondelux.

Achei o preço melhor que comprando nos States ou Europa, acreditem!

Agora é só instala e testar, tenho que levar a roda para trocar de Hub
conto depois como ficou e minha impressão.

duram escreveu:

Comprei aqui no Brasil meu dinamo Sondelux.

Achei o preço melhor que comprando nos States ou Europa, acreditem!

Agora é só instala e testar, tenho que levar a roda para trocar de Hub
conto depois como ficou e minha impressão.

Que tal, em vez de desmontar a roda para remontá-la com o dínamo, montar uma roda nova? Assim você fica com a roda antiga como reserva para quando não quiser sujar seu brinquedo novo.

Mordaz escreveu:

duram escreveu:

Comprei aqui no Brasil meu dinamo Sondelux.

Achei o preço melhor que comprando nos States ou Europa, acreditem!

Agora é só instala e testar, tenho que levar a roda para trocar de Hub
conto depois como ficou e minha impressão.

Que tal, em vez de desmontar a roda para remontá-la com o dínamo, montar uma roda nova?  Assim você fica com a roda antiga como reserva para quando não quiser sujar seu brinquedo novo.

Não tinha pensado nisso, vou lá na loja amanha já comprar uma nova, obrigado pela ideia, vc tem razão, só usar quando for pegar a estrada, no resto usar a normal

Afinal, qual farol você comprou para acompanhar o dínamo?

Mordaz escreveu:

Afinal, qual farol você comprou para acompanhar o dínamo?

Edelux II

duram escreveu:

Mordaz escreveu:

Afinal, qual farol você comprou para acompanhar o dínamo?

Edelux II  

Então o Klaus tem a versão II ? Ótimo !

Mordaz escreveu:

duram escreveu:

Mordaz escreveu:

Afinal, qual farol você comprou para acompanhar o dínamo?

Edelux II  

Então o Klaus tem a versão II ?  Ótimo !

ele tem tudo: dínamo, luz e suportes preço muito bom comparado com Estados Unidos e Europa
e correio gratuito acima de 1000 reais

Acabei de instalar o meu dínamo Sondelux mas apareceu um problema: o barulho!

O banco virou uma caixa de ressonância e aumenta o ruido natural do dínamo a ponto
de ser incomodo, o que fazer? alguém já teve esse problema?

Com rotação o voltímetro mostra 12V corrente alternada, é possível isso ou tem
algum erro?