Kapton como fita de aro

Vou compartilhar uma dica com vocês.  Tenho preferência por fitas de aro bem finas, que facilitam a colocação e remoção de pneus nos aros (principalmente aros "tubeless-ready"), além de aumentar marginalmente o volume de ar dentro do pneu.  Vinha usando a Velotape da Velocity e minhas únicas queixas eram o preço (10 doletas por rolo de 10 metros) e a tendência de "amarrotar" a fita quando precisava removê-la.  Pesquisei inúmeras fitas alternativas (por exemplo, diversas "strapping tapes" da 3M, uma fita da marca Tesa que parece ser exatamente do mesmo material da famosa Yellow Tape da Stans, e várias outras) e achei o que parece ser a melhor relação custo-benefício: fita de Kapton.

Para quem mexe com eletrônica, é um material familiar.  Eu já conhecia, mas nunca tinha me ocorrido usar como fita de aro.  Comprei um rolo de 30 metros de comprimento e 20 mm de largura por aproximadamente R$ 7,50, cobri cada aro com duas voltas (exatamente como fazia com a Velotape) e pronto.  Mais leve e mais fina.  Tem a mesma tendência de "amarrotar" que a Velotape, mas é tão mais barata que posso simplesmente usar fita nova em vez de reutilizar.  Visualmente, fica interessante também; parece algo saído de uma espaçonave.  Pena que os pneus e câmaras não são transparentes!

Por muito tempo tenho usado esparadrapo impermeável , e funciona muito bem e é barato.Um rolo dá para um par de rodas, lembrando que vem em diferentes larguras.

Esparadrapo e a tradicional fita Velox são bem parecidos; devem dar o mesmo resultado. Funcionam bem, mas têm o problema da espessura.

A vantagem de fitas mais finas, como Velotape ou Kapton, é facilitar a colocação de pneus em aros "tubeless-ready" (para pneus sem câmara). Estou usando aros desse tipo e, com fitas de aro grossas, é uma luta colocar o pneu no aro.