Recumbent de madeira

[justify]Olá pessoal!

As idéias fervilham, mas as dúvidas também!! Tenho lido várias discussões neste fórum sobre as obras-primas de seus membros. Não tenho tanta habilidades artesanais como o Klaus, pois meu projeto com bambu foi engavetado por tempo indeterminado.
Então mudei de matéria-prima e resolvi postar o desenho da minha futura bike.

Quem quiser conferir o desenho com mais detalhes, acesse meu blog http://ojmarques.blogspot.com/.
O quadro será de compensado naval (um amigo marceneiro irá me ajudar a fazer). As peças de metal serão usinadas em uma tornearia.
Penso em colocar ambas as rodas com 26", mas talvez fique um pouco alta para mim que tenho 1,66m de altura e cavalo de 75cm. O pé-de-vela já tenho um de 170mm que não quero cortar.
Optei pelo amortecedor do tipo pro-link atrás, pois a idéia de garfo traseiro fixo e rígido não me agrada. Os parafusos serão do tipo Allen. O guidão com ajustes de posição, mas ainda tenho que acertar o comprimento do canote, talvez com comprimento ajustável.

A garupa com suporte de alforjes foi uma idéia que veio depois do desenho pronto. Na verdade foi meu filho que perguntou onde iria a cadeirinha dele, então resolvi juntar as duas funções. Achei que ficou até melhor do que sem.

Minhas dúvidas são principalmente em relação ao banco, altura do encosto, largura do assento, material de confecção, tipo do recobrimento.

Aceito sugestões técnicas, críticas ao projeto, afinal estou começando a me enveredar pelo mundo das reclinadas.

Um abraço

Olá Odair,
acho muito legal os projetos de reclinadas de madeira, o pioneiro no Brasil foi o Eduardo da Ype bike.
http://www.ypebike.cjb.net/
Mundo afora existem muitos projetos legais veja alguns aqui:
http://2x4.xntrick.co.uk/
http://www.manytracks.com/Recumbent/jrobin.htm
http://liegerad.franken.de/bau/holzlieger/index.html
http://www.blids.nl/gallery/Plywood-Recumbent-Building-workshop-2003
Este ano que passou ajudei um aluno meu a fazer uma bicileta tradicional em compensado naval.
Veja neste link:
http://bicycledesign.blogspot.com/2009/09/embira-bicycle-frame.html
Abraços reclineiros
Pedro Zöhrer

ZÖHRER escreveu:

Este ano que passou ajudei um aluno meu a fazer uma bicileta tradicional em compensado naval.

Desculpem por "roubar" o tópico, mas gostaria de fazer uma pergunta ao Pedro:

Pedro, você não quer me ajudar a fazer uma reclinada usando esse processo construtivo?

[]s
RT

[quote="ZÖHRER"]Olá Odair,
acho muito legal os projetos de reclinadas de madeira, o pioneiro no Brasil foi o Eduardo da Ype bike.
http://www.ypebike.cjb.net/

Olá Zöhrer

Obrigado pelos links, achei os projetos legais! Tenho uma dúvida que acredito que vc possa me ajudar.
Você viu no meu desenho que planejo reforçar a estrutura do quadro com diversos parafusos, os quais serão fixados no sentido transversal ao quadro. Vou usar chapa de 18mm e recortar 4 moldes que serão colados e prensados com presilhas, dando uma largura total de 72mm + as camadas de cola eu diria uma largura final de +/- 76mm. Depois disso é trabalhar com equipamentos de marcenaria para dar os acabamentos como arestas aredondadas, furos, etc.
A questão é: somente a cola suporta a estrutura ou a idéia de usar parafusos é melhor? Sei que o compensado naval é muito resistente, mas não quero correr o risco de sofrer um acidente, mesmo que pra isso a bike fique mais pesada.

Outra questão: posso trabalhar com espessura menor, talvez 3 chapas de 18mm x 3 = 54mm? Talves o visual da bike seria mais leve, tipo magrela mesmo, assim como o projeto do seu aluno que ficou supimpa!!!

Desculpe o monte de perguntas, mas é que vi pelo seu perfil e pelo seu site que conhece bem do assunto. Assim como também tenho trocado e-mails com o Klaus que já me deu várias dicas legais.

Abraço pedaleiro!

Odair J. Marques

Olá Pessoal

O projeto da woody recumbent homebuilt, está começando a ganhar forma.
Acredito que essa semana ainda, já estaremos com os moldes cortados e colados.

Vou aproveitar que a chapa de compensado naval que comprei tem 2,5 x 1,6 m e fazer dois moldes diferentes:

O 1° é aquele que já postei anteriormente, que depois de muita conversa e observações detalhísticas a
OJM-City (nome provisório) ficou como segue:
[img][/img]

Depois resolvi fazer uma para estrada com rodas de speed a OJM-Road.
Na realidade tenho a intenção de desmontar minha speed e montar no quadro abaixo:
[img][/img]

Em breve espero poder postar o progresso do trabalho aqui.

Abraço e continuo aceitando sugestões

Odair

Alguns detalhes, ainda estão fora de escala, por exemplo: o banco, o guidão, a posição do guidão. Com o tempo verei como resolvo tudo isso.

Odair

Seguinte;

Eu já pensei várias vezes em usar compensado(madeira) e laminar com fibra de vidro para fazer um banco pra minha reclinada; agora pra fazer um quadro; o buraco é mais embaixo.

po essa foto aqui: http://www.blids.nl/recumbent/Workshop2003/DSCN2132.jpg repara-se que as chapas de madeira em si, são finas, o que faz a diferença é a distância entre elas, que pode ser preenchida até com poliuretano, claro que não em todos os pontos.

veja que eles usam cola epoxi: http://www.blids.nl/recumbent/Workshop2003/DSCN2059.jpg

e o recheio da bolacha é espuma: http://www.blids.nl/recumbent/Workshop2003/DSCN2001.jpg

essa proposta de madeira, sanduichada com espuma e epoxi é bem interessante.

Agora, o princípio do sanduiche que alarga o quadro e aumenta a resistência lateral deve ser aplicado sempre.

Bom, não sei se ajudei ou só coloquei mais minhoca nas cabeças.

O dia que eu aprender a laminar em fibra de vidro, vou me bandear pra outras fibras e laminar sobre madeira.

ps: tentei ver o site da Ype, mas parece que morreu, era no geocities, a bike dele era toda em Ype, uma "puta" madeira, pesada e resistente, dá pra fazer mais leve e mais resistente.

Muito legal esse projeto, boa idéia para o futuro, mas qual é
o peso final dessas bikes?

A técnica de usar sanduiche de espuma e madeira é muiiiito usada na aviação. A cola usada também é epoxi.
Realmente tem grande resistência a torção e compressão.

No quesito flexão/tracção se usa muito reforços de madeira de lei como longarinas nos pontos mais críticos.
Dependendo do tamanho do objecto pode ser usado facilmente cordões de fibra de carbono embebido em resina epoxi de laminação (Exemplo Epoxi 553+Catalisador 53).
Nesta configuração(Madeira+Espuma ou isopor+longarinas de carbono) são construídos modelos 40% de escala com motores de 25Hp, 22 Kg e suportam 14G facilmente.

O principal segredo é a densidade da espuma e sua resistência a compressão.

Acho que o projecto é muito interessante e o resultado final deve ficar show!

Citação :

Varda disse: Eu já pensei várias vezes em usar compensado(madeira) e laminar com fibra de vidro para fazer um banco pra minha reclinada; agora pra fazer um quadro; o buraco é mais embaixo.

Varda,

Sei que o buraco é mais embaixo em se tratando de quadro, mas vários projetos que vemos na net provam que é possível. A questão é fazer um quadro que não se esfarele todo quando eu estiver com meus 76 kg em cima. A princípio, penso em desenvolver os quadros de chapa de compensado naval. O melhor exemplo são os quadros do Gotabike http://www.gotabike.com.br/. O cara faz mountainbikes com lâminas finas de madeira coladas uma a uma... é incrível!
Como não tenho todo o talendo dele, vou usar a técnica de fazert móveis, tanto que já tenho acertado com uma amigo marceneiro que irá me ajudar.

Citação :

Duram disse: Muito legal esse projeto, boa idéia para o futuro, mas qual é
o peso final dessas bikes?

Duram,

Não sei ao certo ainda, mas eu calculo que a OJM-City ficará próximo de 16 kg, enquanto a OJM-Road +/- 13 kg. Estou pensado em fazer alguns buracos vazados nos quadros em lugares que não comprometam a estrutura, isso ajudaria a reduzir o peso. Também estou procurando alguém que faça as chapas em alumínio ao invés de aço/cromo.

Citação :

Ignacio disse: Acho que o projecto é muito interessante e o resultado final deve ficar show!

Ignacio,

Obrigado, postarei aqui os progressos dos projetos, embora possa demorar um pouco!

Abraço

Odair

Parabéns pela sua bike, ficou muito legal.

Gostaria de saber como ficou o geral e se o quadro ficou muito flexível.
Como fez para prender o tubo da caixa de direção?

Pedro,

Esse site que vc passou é realmente incrível, valeu.

http://www.blids.nl/gallery/Plywood-Recumbent-Building-workshop-2003

Legal.... sua bike.....nota 10.

Marcus Del Mastro escreveu:

Parabéns pela sua bike, ficou muito legal.

Gostaria de saber como ficou o geral e se o quadro ficou muito flexível.
Como fez para prender o tubo da caixa de direção?

Olá Marcus!
Obrigado!
Em relação ao quadro de madeira, sim ele é bastante flexível quando comparado à um quadro de metal, mas apenas a parte do quadro em si, pois a balança ficou com certa rigidez, por ser curta.
A flexibilidade ocorre três posições:
1 - lateralmente próximo ao ponto de encaixe com a balança, logo abaixo do banco;
2 - lateralmente, porém no modo torção, no "bico" da Seriema, devido à ação de pedalar;
2 - longitudinalmente no "bico" da Seriema, nas arrancadas e frenagens, pois quando se inicia a pedalada o efeito "alavanca" é forte para dar o impulso inicial e nas frenagens todo o conjunto da roda dianteira sofre uma desaceleração, sendo direcionado para trás, então o "bico" abaixa.

Apesar de toda essa flexibilidade a madeira que eu escolhi é muito resistente, pois o compensado naval tem as fibras da madeiras coladas em todas as direções, conferindo maior resistência à quebra.
Também é bom dizer que a flexibilidade não atrapalha em nada a pedalada, pelo menos na minha bike. E, olhe que eu já rodei 390 km com ela até agora.

Quanto a caixa de direção ela é apenas um furo vertical na madeira, com duas chapas de alumínio torneadas com a medida de uma caixa over para dar suporte à caixa de direção em si.
Veja detalhes nos links:
https://recliforum.forumeiros.com/t410-mais-progressos

https://recliforum.forumeiros.com/t474-seriema-i-teste-inicial

Citação :

Braga disse: Legal.... sua bike.....nota 10.

Valeu moçada!

Abraço

Odair

Eu terminei de construir neste mês a minha bike de madeira. É esta na minha foto de perfil. Eu fui tirando um pouco de fotos no decorrer do processo de construção, mas não tenho muitas fotos da parte final do projeto. Ainda vou fazer um site para publicá-las.

[ ]s.

Alexandre.