Paralamas perfeitos para EXD

Pessoal,

Desde 2008 que tenho a EXD, tenho paralamas instalados, mas um de plástico que tive que serrar, ele quebrou, as hastes estavam mal ajustadas, ou seja, nunca foi 100%.

Hoje, depois de chegar do trabalho podre de sujo, resolvi instalar um paralamas que tinha comprado fazia tempo, na rodociclo, paguei caro, mas tinha sido o único que encontrei, só ainda não tinha me animado a parar para colocar.

Finalmente instalei o paralama que é perfeito para a EXD, a roda de trás ficou 100%, a da frente ficou 95%, tive que cortar um pedacinho das hastes na frente e e também um pedaço de uma das de trás pois prendi em lugares diferentes em cada lado.

O mais legal, foi um encaixe do paralama que é para prender no quadro, e eu consegui prender na barra de baixo do porta alforges, ficou realmente firme, bem ajustado, totalmente funcional e prático. Ele é feito de uma resina termoplástica.

Não tirei fotos ainda porque minha garagem é meio escura e não ficaria legal, amanhã tiro umas fotos lá no trabalho.

Mas já fica aqui a dica, o paralamas é o Zéfal Paragon.



http://www.ciclourbano.com.br/paralamas-zefal.html

http://blogdaciclourbano.wordpress.com/2011/03/10/paralamas/

http://www.zefal.com/zefal/produit.php?key=220

Olá Olavo,

Qual é sua configuração de rodas (diâmetro do aro e largura dos pneus)?

26x20, pneus 1.75!

Tirei fotos e quero escrever mais detalhes, mas esta semana está uma loucura pra mim, em breve coloco aqui!

Finalmente passei umas fotos para o PC, e ai estão todos os detalhes dos paralamas instalados na EXD:

http://olavolu.multiply.com/photos/album/34/EXD_Abril_de_2011



O da frente tá muito baixo, pois é para aro 26' o que acontece é quando bate num cordão ou outra coisa forte ele desencaixa na frente, um sistema muito prático que não permita que ele quebre.

Hoje depois de um bom tempo de uso, posso dizer que são realmente ótimos paralamas.

Ficaram muito bons, especialmente a traseira. Por acaso a corrente chega ocasionalmente a arrastar no para-lama traseiro na combinação de marcha mais leve? Já fez algum test-drive em piso molhado?

Acho para-lamas indispensáveis. No meu caso, mesmo usando um pneu 26x1.35 na traseira, por deixar o banco muito pra trás não há espaço para a colocação de um para-lama com cobertura total. A solução foi pegar um genérico de plástico e cortá-lo no encontro com o banco. Essa solução protege bem o condutor, mas é menos efetiva para proteger os componentes da bicicleta (especialmente corrente, alforge) de contaminação.

No início eu sentia a corrente pegando levemente no paralamas na marcha mais leve, agora não sinto mais, não sei o que houve!

Sim já peguei chuva e funciona muito bem!!!! Os alforges não tem jeito, embaixo eles sujam, o negócio é usar capa.