Schlitter Encore em PoA

Tem algum reclineiro sulista agindo na surdina, encomendando uma Schlitter Encore sem antes divulgar seus planos para a comunidade...  

...my...


...pre-ciousss...

Até o Julien dar com a língua nos dentes, você era a última pessoa que eu imaginaria com uma Schlitter. Afinal, é um reclinada bem pouco "Euro", não é?

Depois diga aí o que acha das diferenças (guidão "esquilo" versus "J-bars", monotubo versus quadro em "s", CG mais para trás versus mais para frente, etc.)

Hehehehe, "my precious" foi hilário.

Esta bike deve ser um espetáculo! Genial o guidom ajustável dela!

PARABÉNS pela compra!!!

Artur, quanto você tiver um tempinho, poderias medir a distância do centro do headtube ao centro do mov. central na sua Schlitter?  E dizer o x-seam e o comprimento de pedivela que você informou ao comprar a recli?

Mordaz escreveu:

Até o Julien dar com a língua nos dentes, você era a última pessoa que eu imaginaria com uma Schlitter.  Afinal, é um reclinada bem pouco "Euro", não é?

Not Euro, no.

Not Dollar too, no, no, not Dollar.


She is just



M Y...



...P R E C I O U S s s s


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yes precious, yes yes yes


[img][/img]

we loves it

yes yes yes


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Por favor parem com isso! Além de me matar de inveja, estão me matando de rir!

A do Euro e do Dollar foi muito, muito, muito genial!

Hmmm, pedivela FSA, provavelmente não encurtada... Taí mais uma coisa sobre a qual vou querer saber a opinião do Smeagol.

Mordaz escreveu:

Hmmm, pedivela FSA...

E com coroas OVAIS!

Cruzbiker escreveu:

Mordaz escreveu:

Hmmm, pedivela FSA...

E com coroas OVAIS!

Sim, mas ele já usava.

Mordaz escreveu:

Hmmm, pedivela FSA, provavelmente não encurtada...  Taí mais uma coisa sobre a qual vou querer saber a opinião do Smeagol.  

Pedivela curto, curto xórti yes yes

Nós gosta peixe cru pedivela curto!

Câmbio dianteiro triplo que funciona com Precious difícil encontrar,  difícil, difícil!

Mas nós acha, nós tem faro bom!

Nós mete alicate na gaiola, câmbio Dura Ace 9 marcha vira 10 marcha na hora!

Ô Smeagol, não vai faltar marcha não?

Essa pedivela FSA aí é de cinco furos, de forma que a coroa Q-Ring menorzinha deve ser maior que a de 23 dentes que você usava na ShockProof, não?

Mordaz escreveu:

Ô Smeagol, não vai faltar marcha não?

Essa pedivela FSA aí é de cinco furos, de forma que a coroa Q-Ring menorzinha deve ser maior que a de 23 dentes que você usava na ShockProof, não?

No 23, no, SP coroinha 20 (!) dentes

mas cassete 11-28 (nós gosta as marcha beeem pertinho umas das outras)

Precious cassete 12-30

Coroinha 30 mas tenho uma 24 também

O que falta, Precious faz mágica morro acima

Mágica mágica mágica


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artur elias escreveu:

Mordaz escreveu:

Ô Smeagol, não vai faltar marcha não?

Essa pedivela FSA aí é de cinco furos, de forma que a coroa Q-Ring menorzinha deve ser maior que a de 23 dentes que você usava na ShockProof, não?

No 23, no, SP coroinha 20 (!) dentes

mas cassete 11-28 (nós gosta as marcha beeem pertinho umas das outras)

Precious cassete 12-30

Coroinha 30 mas tenho uma 24 também

O que falta, Precious faz mágica morro acima

Então a 20 da ShockProof é circular, como a 24 da sua preciosa.

Eu também tomei gosto por marchas bem coladas.  Estou usando um 12-28 (não gosto do gap entre 12 e 11).

Já ouviu falar do Avid Microdapter?  Permite usar uma coroa 58 BCD (por exemplo, de 20 dentes) numa pedivela tripla 74 BCD.  Não é mais fabricado, mas consegui um usado.  Talvez eu monte um combo 50-34-20 ou 52-36-22.

O bacana mesmo seria pegar uma pedivela dupla 110 BCD, fazer a furação 58 BCD e dispensar adaptadores.  Isso poderia ser feito numa pedivela DaVinci, por exemplo, mas o fabricante não fornece dupla 110 BCD; só tripla 110/74 BCD.  Poderia fazer numa DaVinci dupla 130 BCD, mas o salto da coroa média para a coroinha seria meio grande demais.

Bom, então, em sintonia com a insistência incansável do Mordaz, e também porque meu estoque de abobrinhas está compreensivelmente baixo no momento, vou começar a falar sério  

Citação :

Já ouviu falar  do Avid Microdapter?  Permite usar uma coroa 58 BCD (por exemplo, de 20 dentes) numa pedivela tripla 74 BCD.  Não é mais fabricado, mas consegui um usado.  Talvez eu monte um combo 50-34-20 ou 52-36-22.

O bacana mesmo seria pegar uma pedivela dupla 110 BCD, fazer a furação 58 BCD e disquote adaptadores.  Isso poderia ser feito numa pedivela DaVinci, por exemplo, mas o fabricante não fornece dupla 110 BCD; só tripla 110/74 BCD.  Poderia fazer numa DaVinci dupla 130 BCD, mas o salto da coroa média para a coroinha seria meio grande demais.

Não, nunca ouvi falar. É parecido com o Mountain Tamer?

O Mark Stonich tem UMA opção de pedivela encurtado pra vender que reúne as características impossíveis: triplo de estrada bcd da coroa grande 110 (!),  encurtável sem contra indicações e ele diz que é o melhor que ele vende.  Eu ia pegar esse mas acabei me rendendo ao sonho de consumo (provavelmente fútil, como normalmente acontece)  de finalmente usar pedivela integrado com rolamentos externos.

Esse outro (que não lembro a marca, só lembro que é muito rara) tem a considerável vantagem de você puder usar todas as opções de pedivela de estrada compacto, que está em alta. Eu p.ex. queria 50-34, mas com bcd 130/74mm tive que me contentar com 50-39.

Para a coroinha tenho em casa uma 30 nova e uma 24 velha; de eu quiser ir pelo caminho mais chique posso comprar uma Qring 25 ou 27 do pedivela duplo de MTB que é 74 mm (!).

Provavelmente não vale o gasto, porque quanto menor a coroa menos efeito faz a ovalidade. Entretanto, como este não é um projeto movido por qualquer forma de racionalidade, muito pelo contrário : a noção de custo-benefício foi temporariamente suspensa ; portanto, (quase)  tudo é possível...

Quanto ao pulo da pequena pra do meio, eu não teria receios. Meu primeiro pedivela encurtado foi um Shi 105 e eu usava 52-42-24 com câmbio indexado e funcionava bem.


Antes que alguém pergunte: não, a coroa do meio não é feita pra pedivela triplo, portanto não tem rampas/pinos nem fica indexada.

Mas, surpresa!  Acabei de testar meu novíssimo câmbio dianteiro levemente modificado, e, oh que maravilha!: com trocador de contra-relógio, não-indexado, funciona MUITO bem, uma manteiga pra subir e descer as coroas.

Numa subida longa troquei os 2 câmbios ao mesmo tempo, pra testar - 1 movimento sutil de ambos pulsos, imediatamente a corrente desceu uma coroa/subiu um pinhão e a diferença em deslocamento foi exatamente o que eu precisava naquele momento!

artur elias escreveu:

Não, nunca ouvi falar. É parecido com o Mountain Tamer?

O resultado é o mesmo, mas o adaptador da Avid permite usar qualquer coroa 58 BCD, e estas ainda são fabricadas e encontráveis, tanto em aço quanto em titânio.

artur elias escreveu:

O Mark Stonich tem UMA opção de pedivela encurtado pra vender que reúne as características impossíveis: triplo de estrada bcd da coroa grande 110 (!),  encurtável sem contra indicações e ele diz que é o melhor que ele vende.  Eu ia pegar esse mas acabei me rendendo ao sonho de consumo (provavelmente fútil, como normalmente acontece)  de finalmente usar pedivela integrado com rolamentos externos.

Seria a pedivela Surly Mr. Whirly?

Não, é esse tal de Andel:

http://bikesmithdesign.com/Short_Cranks/andel.html

Mordaz escreveu:

Depois diga aí o que acha das diferenças (guidão "esquilo" versus "J-bars", monotubo versus quadro em "s", CG mais para trás versus mais para frente, etc.)

Ainda é MUITO cedo para ter opinião sobre tudo isso ; cada um dos parâmetros ajustáveis influencia todos os outros:

- posição do banco em relação ao quadro

- inclinação do banco

- posição longitudinal do guidão

- grau de elevação das pontas do guidão (mais altas, mais fechado o "V"

Sem contar que existem infinitas maneiras de fixar o suporte no banco e essa escolha já influencia tudo antes mesmo de fixar o banco ao quadro.

Estou na fase dos ajustes a grosso modo e já saquei algumas coisas. Creio que a fase de ajustes mais sutis pode levar semanas, e as possibilidades de experimentação estarão sempre presentes, considerando a versatilidade deste design, e que é justamente um dos maiores atrativos da Encore.

...mas algumas impressões preliminares posso compartilhar, é claro.

- a Encore, para uma reclinada sem suspensão, é muito macia! se eu não tivesse lido relatos nesse sentido antes, teria me surpreendido com a capacidade que o quadro aparenta ter para absorção de vibrações e trepidação de alta frequência e baixa amplitude.

(obs.: estou usando pneus Grand Bois que são famosos pela maciez; mas em 28mm, que é o mais fino que eu pretendo usar)

Obstáculos puntuais como "degraus", saliência e buracos a fazem "pular", aí não tem jeito.

(a maior vantagem da suspensão traseira em reclinada, pra mim, é na segurança, mais que no conforto. Pois cada vez que os pneus perdem contato com o chão é uma oportunidade para aterrissar de mau jeito e perder controle sobre a bicicleta)

- não pesei ainda, mas a sensação ao manusear a bicicleta é de agradável e inédita leveza! - especialmente do meio pra trás.

(obviamente, a comparação com a M5 SP neste e é outros aspectos é inadequada, e ao mesmo tempo, para mim inevitável)

- Tiller (esquilo) x Superman: restam- me poucas dúvidas quanto à superioridade e temos gerais do "tiller". Me parece que um tiller medianamente bem projetado já é melhor que o melhor dos guidões superman.

Entretanto, creio que o guidão "J" da Encore seja uma evolução em relação ao tradicional; muito bem bolado e com bastante ajuste; tenho confiança que com algum tempo chegarei a uma configuração aceitável.

Essa maciez que você percebeu é consistente com os relatos que tenho lido no BROL. Eu achava que era coisa de gordo, pois estes acabam "sentindo" o quadro mais mole, mas se você está dizendo, o quadro é macio mesmo. Será que toda recli de carbono tem essa maciez ou a Encore tem mais que as demais? Comparaste com a M5 CHR do Raul?