Reclinada Solyom Explorer no RS

Opaaa,
Chegou a minha Solyom Explorer.
Preço do quadro R$ 500,00 + 60 de frete + 55 de montagem na Pedalokos de Sapucaia do Sul.

Aproveitei as peças da minha caloi 100 nela.

Hoje dei uma voltinha de estreia e o que mais chama a atenção é o amortecedor muito legal que ela tem.
Depois vou postar mais sobre ela!!!!

Ela possui 2 rodas aro 26.Ficou bem fácil de dirigir!!

[img][/img]

Bacana! A maneira de sustentar o assento está diferente daquela imagem do site. Onde fica esse amortecedor? A traseira é articulada? Como ficou fazer curvas com o aro 26 na frente? Parece q nem todos os ângulos são possíveis.

Abraço e parabéns ao Davilson e a vc pela nova cria!

Eu montei ontem a bike, então não sei te precisar ainda os detalhes.O amortecedor fica ali embaixo do banco, entre a junção entre os 2 ferros(o da roda) e o do quadro. o Solyom falou que dá pra desmontar a traseira e por a bike no porta mala, mas ainda nao descobri como faz.

Ontem fui fazer uma curva bem fechada e deitada e quase cai, com a bike tradicional(caloi 100) faria ela, mas como foi meu primeiro dia de montaria, tenho muito ainda que aprender. heheh

O garfo é comum, de mtb? Por acaso a roda dianteira tende a "tombar" para os lados quando você encosta a bike em algum lugar?

Erick, queria te perguntar se o pessoal da oficina relatou alguma dificuldade na montagem, por exemplo, em relação ao comprimento dos cabos de freios e de câmbio, e mesmo da definição do quanto de corrente a mais eles teriam que usar.

O guidão e esse mega-avanço vertical vieram junto com o quadro da Explorer?

Depois, se puder, tire mais fotos de outros detalhes da bike, e relate as sensações das suas primeiras pedaladas.

Abraços!

Mordaz escreveu:

O garfo é comum, de mtb? Por acaso a roda dianteira tende a "tombar" para os lados quando você encosta a bike em algum lugar?

Sim, bastante, como sou novo na "reclinada", agora estou descobrindo o porque do pessoal usar roda menor do que 26.

ninocoutinho escreveu:

Erick, queria te perguntar se o pessoal da oficina relatou alguma dificuldade na montagem, por exemplo, em relação ao comprimento dos cabos de freios e de câmbio, e mesmo da definição do quanto de corrente a mais eles teriam que usar. Não falaram nada, e tb não perguntei

O guidão e esse mega-avanço vertical vieram junto com o quadro da Explorer?O mega avanço sim, mas o guidon não , eu comprei em uma loja em porto alegre por R$ 25,00, mas veio um outro guidon chama de beach. outro estilo.

Depois, se puder, tire mais fotos de outros detalhes da bike, e relate as sensações das suas primeiras pedaladas.
Como iniciante em reclianda, tenho sentido a diferença forte,mexendo mais os musculos do abdomen.

Abraços!

[b]

Erick escreveu:

como sou novo na "reclinada", agora estou descobrindo o porque do pessoal usar roda menor do que 26.

Pelo menos, se vc decidir trocar, não vai ser tanto preju se vc comprar garfo, roda, pneu e câmara para aro 20, já que vc aproveitou as peças da sua Caloi 100, e ainda fica a um passo de remontar sua bike antiga!

ninocoutinho escreveu:

Erick, queria te perguntar se o pessoal da oficina relatou alguma dificuldade na montagem, por exemplo, em relação ao comprimento dos cabos de freios e de câmbio, e mesmo da definição do quanto de corrente a mais eles teriam que usar.

Erick escreveu:

Não falaram nada, e tb não perguntei

Vai ver q não teve problema nenhum mesmo! Eu q estou meio preocupado de trazer um quadro pra cá, comprar uma série de peças, e a coisa "travar" na oficina. Se tudo estiver casando deve ser um trabalho normal, apenas inédito.

ninocoutinho escreveu:

O guidão e esse mega-avanço vertical vieram junto com o quadro da Explorer?

Erick escreveu:

O mega avanço sim, mas o guidon não , eu comprei em uma loja em porto alegre por R$ 25,00, mas veio um outro guidon chama de beach. outro estilo.

Vc não curtiu o beach? Algum motivo em especial; ficou longe, perto, desconfortável, ou não te agradou o visual?

ninocoutinho escreveu:

Depois, se puder, tire mais fotos de outros detalhes da bike, e relate as sensações das suas primeiras pedaladas.

Erick escreveu:

Como iniciante em reclianda, tenho sentido a diferença forte,mexendo mais os musculos do abdomen.

Bacana, tá aí mais uma razão pras reclinadas fazerem bem pra coluna. Eu sou uma pessoa de abdomen absurdamente flácido, não necessariamente na aparência (também), mas na musculatura mesmo, pra eu me levantar é uma tremedeira danada!

a explorer 26 da Solyon, já mudou? é outra bike?
http://www.solyombikes.com/EXPLORER-26.php

rudi nicola escreveu:

a explorer 26 da Solyon, já mudou? é outra bike?
http://www.solyombikes.com/EXPLORER-26.php

Oi Rudi! tudo bem?

Essa ainda não está no site, e na verdade tanto essa quanto a do site ja teem alguns ajustes , por considerações do próprio Erick e de outros usuários
O site deverá ser atualizado com duas HR, uma com quadro rígido e outra com suspensão traseira (já constam) e da mesma forma a Explorer, que por enquanto só conta com a rigida 20/26.
A possibilidade de montagem com aros 20/20, 20/26 e 26/26 ou até 700 em algum caso trará mais diferenças ainda

Abraços

eu gostei muito da "cara" do modelo da explorer que esta no site, bem baixa. Tambem
achei o banco um pouco pequeno, parece que as costas ficam mais expostas que nos
outros modelos, sera?

rudi nicola escreveu:

eu gostei muito da "cara" do modelo da explorer que esta no site, bem baixa. Tambem
achei o banco um pouco pequeno, parece que as costas ficam mais expostas que nos
outros modelos, sera?

Então, a idéia foi reduzir o máximo o encosto para melhor ventilação, (costas mais expostas), (tirando um pouquinho de peso tbem), sem perder o conforto.
Como a inclinação não é tão acentuada e os braços ficam qse esticados, não há incomodo em ficar sem o apoio superior das costas

Erick escreveu:

Mordaz escreveu:

O garfo é comum, de mtb? Por acaso a roda dianteira tende a "tombar" para os lados quando você encosta a bike em algum lugar?

Sim, bastante, como sou novo na "reclinada", agora estou descobrindo o porque do pessoal usar roda menor do que 26.

Isso é causando pelo "trail" excessivo. Se você usar um garfo com um "offset" maior, resolve. Se o seu garfo atual é de aço, dá para curvá-lo mais e aumentar o "offset".

desculpe Mordaz, não entendi...

"Isso é causando pelo "trail" excessivo. Se você usar um garfo com um "offset" maior, resolve. Se o seu garfo atual é de aço, dá para curvá-lo mais e aumentar o "offset".

abraço

mais uma coisa..

como faço as citações dentro das minhas postagens?

obrigado

rudi nicola escreveu:

desculpe Mordaz, não entendi...

"Isso é causando pelo "trail" excessivo. Se você usar um garfo com um "offset" maior, resolve. Se o seu garfo atual é de aço, dá para curvá-lo mais e aumentar o "offset".

abraço

Hahaha, tb tive que pesquisar pra entender, mas nada que uma boa wikipedia não resolva; adianto dois diagramas q podem auxiliar (na primeira, rake=offset):




A explicação deixa pro Mordaz pq eu não expliquei nada, adiantei esses desenhos são pq só bem práticos.

rudi nicola escreveu:

mais uma coisa..

como faço as citações dentro das minhas postagens?

obrigado

As citações sempre aparecem entre as tags quote e /quote, a primeira marca o início e a segunda o fim, cada uma delas deve ficar entre colchetes, e o texto a ser citado deve ser colado entre elas. Se vc colocar quote="tiririca", vai aparecer escrito na sua mensagem "tiririca escreveu", o que provavelmente é uma inverdade.

Mas a plataforma faz essas coisas sozinha, se ao invés de vc colocar post reply, vc escolher "quote", um botaozinho no canto direito de cada resposta ao tópico. Assim a resposta sua já se inicia citando a resposta a qual vc pretende se referir. E na tela onde vc escreve a mensagem tb tem um botão, o dos dois balõezinhos, ele já gera essas tags pra vc (num primeiro click, gera o primeiro quote; no segundo, o /quote, ambos entre colchetes).

Abraço!

ninocoutinho escreveu:

A explicação deixa pro Mordaz pq eu não expliquei nada, adiantei esses desenhos são pq só bem práticos.

Não restou o que explicar. Os desenhos são auto-explicativos.

Ah, sim. Faltou dizer que o "trail" normalmente se situa entre 2,0" e 2,5".

...obrigado nino e mordaz
...bem explicativo

abraço

rudi nicola escreveu:

...obrigado nino e mordaz
...bem explicativo

abraço

ótimo desenho,
o Solyom disse que esta aumentando o trail nos garfos. (pq odff set pra mim é coisa de gráfica de papel heuheuheuheuh)

Erick escreveu:

rudi nicola escreveu:

...obrigado nino e mordaz
...bem explicativo

abraço

ótimo desenho,
o Solyom disse que esta aumentando o trail nos garfos. (pq odff set pra mim é coisa de gráfica de papel heuheuheuheuh)

Oi Erick

Na verdade o trail do seu garfo estará menor, reduzindo a tendencia lateral.
Outro fator que influencia um pouco (reduzindo essa tendencia), é o peso para tras do eixo de articulação da direção, e tambem quanto maior a largura do guidão menor a força aplicada nas manobras.
Por isso a Explorer usa originalmente o guidão Beach ou Caiçara (ou OpenCockpit), dando mais conforto e segurança.

Abraços

Instalei um farol a dinamo na bike.
Encomendei da loja Charas Bike,
paguei 49,90 com o frete incluso para o RS

Ficou bemm pesada pra andar,mas ficou legal o visual antigo.

Bem legal, o esquema super retrô, ainda mais com a campainha 'triiiim' e esses retrovisores! Tem uns tiozões aqui q usam uns desses numas barra-forte super estilosas, putz, com uns paralamas de fazer inveja...

Esse esquema seu vai ser o mais baratinho, mesmo, infelizmente os cubos de dínamo chegam muito caros a nós:

http://www.ciclourbano.com.br/pecas/cubos/cubo-de-dinamo-shimano-nexus-36-furos-prata.html

Aí vc ainda compra esse farolzinho:

http://www.ciclourbano.com.br/acessorios/iluminacao/farol-buschandmuller-lumotec-topal.html

E pensa q já poderia ter comprado meia bicicleta com o investimento!

A Cateye tem um com possibilidade de alimentação por energia solar, q gostaria de experimentar, e sai mais em conta:

http://www.ciclourbano.com.br/farol-cateye-hibrido-pilhas-energia-solar-hl-el020.html

Diz aí q dura 2,5h no modo constante e 6h no modo piscante, apenas com a carga solar. Ainda assim esse aí custa por volta de 50 dólares lá fora, e aqui pagamos praticamente 200 reais... Meu investimento deve ser numa daquelas lanternas do Deal Extreme, provavelmente a Aurora.

Ando ligado demais nas cifra$$$ . Deve ser a falta dela$$$!!!


Abraços!

PS: qndo vc fala q pesou pra andar, é o resistência do dínamo no pneu, mesmo, ou a massa de todo o sistema?

O Dinamo gira direto no pneu, e com isso diminui muito a velocidade, ficando mais pesada a bike para pedalar.
E ainda faz barulho do contato com o pneu.
Na real custou 35 reais o farol, e com o frete + 15.
vi a 24 no ML.

ninocoutinho escreveu:

Bem legal, o esquema super retrô, ainda mais com a campainha 'triiiim' e esses retrovisores! Tem uns tiozões aqui q usam uns desses numas barra-forte super estilosas, putz, com uns paralamas de fazer inveja...

Esse esquema seu vai ser o mais baratinho, mesmo, infelizmente os cubos de dínamo chegam muito caros a nós:

http://www.ciclourbano.com.br/pecas/cubos/cubo-de-dinamo-shimano-nexus-36-furos-prata.html

Aí vc ainda compra esse farolzinho:

http://www.ciclourbano.com.br/acessorios/iluminacao/farol-buschandmuller-lumotec-topal.html

E pensa q já poderia ter comprado meia bicicleta com o investimento!

A Cateye tem um com possibilidade de alimentação por energia solar, q gostaria de experimentar, e sai mais em conta:

http://www.ciclourbano.com.br/farol-cateye-hibrido-pilhas-energia-solar-hl-el020.html

Diz aí q dura 2,5h no modo constante e 6h no modo piscante, apenas com a carga solar. Ainda assim esse aí custa por volta de 50 dólares lá fora, e aqui pagamos praticamente 200 reais... Meu investimento deve ser numa daquelas lanternas do Deal Extreme, provavelmente a Aurora.

Ando ligado demais nas cifra$$$ . Deve ser a falta dela$$$!!!


Abraços!

PS: qndo vc fala q pesou pra andar, é o resistência do dínamo no pneu, mesmo, ou a massa de todo o sistema?