Esse vídeo ficou bom mesmo!
Uma coisa que se percebe bem nesse vídeo é que o calcanhar do indivíduo fica bem perto do chão, como costuma ocorrer mesmo nos trikes tadpole mais baixos. Acho isso meio preocupante, pois numa estrada aquém do ideal, pode ocorrer um "leg suck": a perna ser sugada para baixo do trike, com resultados desastrosos para a integridade física do piloto!
Acho muito interessantes os tadpoles mais esportivos, com pedivela bem alta e banco bem deitado, para máxima aerodinâmica. Só não sei porque são tão raros tadpoles assim. O Catrike 700, por exemplo, supostamente o mais aero da Catrike, tem um banco a meros 27 graus. Comparando-se isso aos aproximadamente 20 graus comuns às low-racers, percebe-se que há um potencial de velocidade não aproveitado.