Bike Reclinada by Izaquiel

Olá Pessoal,

Estou debutando aqui no Fórum. É meu primeiro tópico.

No início do ano de 2013 recebi minha primeira bike reclinada, uma Flex do Solyom. Então iniciei uma busca em Vila Velha ES de um bom mecânico de bike. Encontrei o Sr. Izaquiel e depois de alguns ajustes na Flex Solyom, ele me disse que já havia projetado uma bike. Fiquei curioso, ele me mostrou uma bike com uma idéia bem original.

Dias depois retornei com uma foto da Rans Stratus XP. Ele gostou muito do modelo e disse que conseguiria fazer uma parecida. Ele me passou muita segurança. Então encomendei a bike sem cobrança de tempo. Passado alguns dias, ele me ligou. Eu até achei que ele fosse cancelar a encomenda. Fui até a bicicletaria e ele me disse que ia buscar algo no fundo da oficina. Achei que fosse trazer alguns desenhos no papel. E não é que ele me trouxe o quadro pronto. A filmagem está no vídeo. Depois fez o guidão e por último o banco. Por enquanto, o banco é a maior dificuldade. Guidão e quadro ele faz com muita competência.

Ontem, dia 19/05/2013, rodei 25 km com a Izaquiel LWB. Foi um pedalar muito suave. Parecia carro novo, sem nenhum barulho.

Se alguém tiver alguma ideia para um banco mais fácil de fazer, seria muito legal. Até troquei um email com o Zohrer sobre os bancos que ele tem à venda. Mas o Sr. Izaquiel achou caro e disse que ele mesmo faria. É um aspecto que eu acho legal, já que ele está fazendo uma bike, que saiba fazer toda ela. Penso que faremos como o Solyom, usando chapa de alumínio e EVA.

Abraços

Eduardo Diniz
Vila Velha ES

Poxa, Eduardo, não sabia que era essa a história, e que ela agora é sua (ou, sempre foi). Legal!

Realmente, o banco merece uma mexida. Acho que está muito grande, desnecessário. Bancos bem em pé não precisam desse apoio todo atrás. Se ele tivesse metade do tamanho, tlvz ainda assim estivesse sobrando. Esse tipo de ângulo pede não só um banco com apoio menor nas costas, como um acabamento bem estofado, creio eu.

E deve ser, mesmo, muito confortável, tipo pedalar uma cama!! Ou melhor, um sofá!

Fantástico o talento e técnica do Sr. Izaquiel.

Abraço,


Nino

Não sou muito bom para avaliar essas coisas assim, "de olho", mas parece que o ânguo da caixa de direção está semelhante ao de uma mtb, o que é bom, visto que está usando um garfo de mtb. O único porém é ficar com um "tiller" (leme) tão grande, o que obriga o piloto a levar os braços excessivamente para os lados para fazer curvas ou correções de rumo.

Uma maneira de contornar isso é usar uma direção remota. Por baixo, por exemplo, como esta Linear:


Ou por cima, como a Calfee Stiletto:


Uma outra possibilidade seria mudar o ângulo da caixa de direção para que a mesma fique mais deitada, e usar um garfo com mais offset (aquela curva para frente). É o que se faz na grande maioria de reclinadas LWB. Por exemplo, a Rans Stratus XP qe você usou como modelo:


Ou a clássica Easy Racers Tour Easy:

Acabo de me lembrar de que já tivemos um TÓPICO com "receitas" de construção de LWB. Os links não estão funcionando, mas se alguém quiser os planos, posso enviá-los por e-mail.

Mordaz escreveu:

Acabo de me lembrar de que já tivemos um TÓPICO com "receitas" de construção de LWB. Os links não estão funcionando, mas se alguém quiser os planos, posso enviá-los por e-mail.

Oi Mordaz, muito legal seu comentário. Quero sim os planos em PDF. Por favor me envie por email.

Estou muito feliz com esta perspectiva de ter um construtor de reclinadas na minha cidade. O Sr. Izaquiel demonstra que gosta muito de novos projetos. É claro que ele só faz se estiver concordando com o projeto.
Espero que ele desenvolva uma rotina simples para construção de lwb, e quem sabe ganhar algum dinheiro extra, que é sempre bom.

Estamos na primeira bike, na realidade um protótipo. Acho que para minha altura, teremos que fazer um quadro um pouco maior... O banco está dando muito trabalho para ele...

Mas acho que para a primeira, começamos muito bem.

Abração

Eduardo

ninocoutinho escreveu:

Poxa, Eduardo, não sabia que era essa a história, e que ela agora é sua (ou, sempre foi). Legal!

Realmente, o banco merece uma mexida. Acho que está muito grande, desnecessário. Bancos bem em pé não precisam desse apoio todo atrás. Se ele tivesse metade do tamanho, tlvz ainda assim estivesse sobrando. Esse tipo de ângulo pede não só um banco com apoio menor nas costas, como um acabamento bem estofado, creio eu.

E deve ser, mesmo, muito confortável, tipo pedalar uma cama!! Ou melhor, um sofá!

Fantástico o talento e técnica do Sr. Izaquiel.

Abraço,


Nino

Oi Nino,

A minha história com reclinada tem um tempo longo, a primeira demorou a sair, mas acho que agora estamos indo bem. O Sr. Izaquiel é uma pessoa muito legal, e acho que vamos conseguir fazer uma lwb bem legal. Conto com o apoio de todos vocês. Na realidade eu não faço nada... apenas procuro os modelos e testo a bike. Quem faz mesmo é o Sr. Izaquiel.

Abração

Eduardo

Eduardo, assim como tu, sou um aficionado pelas LWB. Parabéns pelo teu projeto e do Sr Izaquiel. Quando tu fizeres pedaladas mais longas é que tu irá notar as possíveis melhorias que tu poderá ou deverá fazer. Assim foi comigo, após umas pedaladas acima de 100km eu comecei a observar várias coisas que eu deveria mudar, isso incluiu posição de banco, altura e tamanho do avanço e do guidão. Teu corpo vai te dizer o que precisará ser reavaliado na bike. Por tanto, preste bastante atenção durante todo o teu pedalar, observe o movimento dos joelhos e braços, " teu descanso sobre o banco", são coisas que somente a observação vai te mostrar. Eu tenho 1.94 de altura

Sou reclineiro novato, portanto os mais experientes aqui podem me corrigir se eu estiver errado, mas curti muito principalmente por seres mais um LWB biker

Por último, respeitosamente e construtivamente falando, não acredito que uma suspenção na frente de uma LWB fará muita diferença no conforto, acredito que seria mais apropriado pra ti um garfo rígido. E teu banco pode ser reduzido um pouco, acredito que ele esteja um pouco longo demais...

Minha LWB tem 1.62 de entre eixos, e observo que quase a totalidade do peso fica na roda traseira, mas eu uso a minha específicamente para Audax no asfalto.

Minha proposta escrevendo aqui antes de tudo é de elogiar realmente tua bike e tua escolha pela LWB. Ela está linda de laranja, coloque mais fotos dela pra eu e todos aqui olharmos.

Parabéns LWB biker, e siga no pedal! ;D