tandem reclinada

salvem,

hj demos a primeira volta de tandem reclinada.
Foi um aprendizado. Ciclovia é quase impossivel de andarmos com o "caminhão".
As ciclovias daqui tem muitos obstaculos.

abs

A tandem é Zöhrer?

opa,
positivo,
tava em processo de montagem por uns 4 anos!
abs

Olá Marcelo,
que bom que a tandem desencantou, já temos fotos dela?
Abraços reclineiros

opa,
seguem fotos.
demos algumas voltas em estradas de terra.
pula um monte.
pedalei sozinho tb. vai tranquilo.
muita gente pedalou.
alguns que nunca tinha utilizado reclinada foram em pouco minutos acustumando. mesmo a digirir.
até agora tá diferente a relação de marchas, pois a coroa dianteira é menor.
assim o piloto gira mais que o passageiro.
criando um fator fora de sincronia.
entretanto em situações de redução brusca (areião) o piloto tem mais torque e passa fácil. E logo depois da saída a aceleralcão do passageiro é brutal. Tudo isso sem mudar de marcha.
Os freios ainda estão ruins. A posição dos pivot do v-brake estão esquisitas, não dá regulagem nas alavancas XT que coloquei.
No futuro vou colocar freio a disco.
Levamos ela no rack do carro. Para isso tiramos o banco do piloto, os pedais que ficam no teto e a roda dianteira.

Ficaria para estradas de chão muito bom se desse para colocar uma suspensão dianteira com trava, e configuração 26x29.
Assim da buraqueira utilizaria a suspensão e nas subidas daria para travar.

para uma tandem reclinada tenho preferência de pilotagem sob o bando:




bacana e muito prazeroso ver um projeto nascer em terras tupiniquins!!!

A primeira Tandem da Zöhrer era com direção em baixo..
Sendo que o carona tinha a opção de guidão em baixo e outro em cima que ajudava muito na posição mais aerodinâmica onde o ciclista atrás se curvava para ficar mais perto do piloto.
Testamos no Sprint que ao mudar a posição para mais perto do piloto a bike dava um salto na velocidade de cerca de 5km/h na velocidade final.